這兩年全球運(yùn)力嚴(yán)重不足,多港口發(fā)生擁堵延誤,缺柜等情況,很多賣家將轉(zhuǎn)向選擇快船!
現(xiàn)在市場上海運(yùn)快船有很多種,賣家選擇哪家海運(yùn)快船更好呢?
深圳澳通物流小編為大家整理分析當(dāng)下海運(yùn)市場的快船情況!
海運(yùn)快船主要有哪些?
1、Matson(美森)快船;
2、ZIM(以星)快船;
3、CMA(達(dá)飛)快船;
4、WHL(萬海)快船;
5、EMC(長榮)快船。
各快船公司具有什么優(yōu)勢?
01.Matson(美森)
美森CLX快船航線,始創(chuàng)于2006年2月,2020年新增美森捷航CLX+,主要面向華東華北地區(qū)的賣家。
其憑借在美國長灘港的專用碼頭,以及獨(dú)特的2個(gè)港外堆場和無需預(yù)約的快速提柜模式,為廣大中美跨境賣家打造了一條海上高速公路。
主要航線:
1、CLX
2、CLX+
主要優(yōu)勢:
1、航程時(shí)效快,基本上十天左右就可以到港:上海直達(dá)LA只需11天;寧波直達(dá)LA只需12天;
2、擁有自己的碼頭,在海運(yùn)旺季時(shí)其他快船靠港卸貨時(shí)間長達(dá)一周左右,而美森靠港后一到二天就可以提柜,在旺季時(shí)優(yōu)勢非常明顯;
3、船期固定,一周兩水,方便提前進(jìn)行發(fā)貨安排;
4、一快一捷,相隔1天開航,不僅僅是運(yùn)力的增加,更是為客戶的急貨、晚貨,海關(guān)查驗(yàn)等帶來的延誤,上了雙保險(xiǎn)。
小貼士:美森航線不停靠深圳,需要將貨物通過陸運(yùn)轉(zhuǎn)到寧波/上海后裝船。
02.ZIM(以星)
以星ZEX快船航線,是世界上最大的船公司之一的以色列ZIM船公司旗下開發(fā)的一條中美直航快船航線。
以星ZEX不斷優(yōu)化港口提貨和還柜的作業(yè)流程,從深圳鹽田港直航到美國洛杉磯只需12天,是中國華南區(qū)到美國洛杉磯最快的海運(yùn)航線。
主要航線:
1、ZIM ZEX鹽田直達(dá)LA只需12天;
2、ZIM ZX2鹽田直達(dá)LA只需12天;
3、ZIM ZX3寧波/上海直達(dá)LA只需14/16天;寧波/上海直達(dá)OAKLAND只需11/13天。
主要優(yōu)勢:
1、航程時(shí)效快,基本上12天左右就可以到港;
2、到港后24小時(shí)內(nèi)免預(yù)約提柜,卸船后專享優(yōu)先服務(wù),直接上拖架走專用車道,避免排隊(duì);
3、能快速連接鐵路通往美國其他目的地,例如:芝加哥、孟菲斯、達(dá)拉斯、堪薩斯和紐約。
小貼士:MATSON (美森)/ZIM(以星)都是大森林較為常用的快船哦!
03.CMA
達(dá)飛快船隸屬于法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán),是上海到美西南(洛杉磯/長灘)的明星航線。
主要航線:
1、CMA EXX是CMA近年極力推廣的快船航線,配置的船舶箱位為3500~5000TEU,上海/寧波直達(dá)LA只需11/12天;
2、CMA EX1配置的船舶箱位為5500~7500TEU,從上海/釜山直達(dá)LA只需14/11天。
主要優(yōu)勢:
1、時(shí)效不輸以星快船;
2、CMAEXX快線會對時(shí)間敏感的貨物標(biāo)記優(yōu)先貨物記號,并享有退款保證;
3、在LA港有專用的集裝箱堆場和卡車專用通道,貨物可快速卸船離港。
04.WHL(萬海)
WHL(萬海)快船隸屬于萬海航運(yùn)集團(tuán),是亞洲地區(qū)規(guī)模最大、航次最密集、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)最完整的亞洲區(qū)間航商。
主要航線:
1、萬海美西新航線代碼:AA1 (首航ETDSHA 3/17)
掛港:Shanghai-Ningbo-Los Angeles(WBCT)-Shanghai
2、萬海美西新航線代碼:AA5(首航ETD SHA3/22)
WHL AA5是市面上鹽田到OAKLAND 的最快航線,鹽田直達(dá)OAKLAND只需21天。
掛港:Kaohsiung-Yantian-Shanghai-Ningbo-Seattle-Oakland-Kaohsiung
主要優(yōu)勢:
完美避開常年長癱的長灘和洛杉磯,直接掛靠OAKLAND。
05.EMC(長榮)
EMC(長榮)快船又稱鹽田快船,在以星快船沒有開通之前,承擔(dān)了華南地區(qū)大部分的海運(yùn)快船業(yè)務(wù)。
主要航線:EMCHTW擁有定提服務(wù),不受旺季塞港影響,全年時(shí)效穩(wěn)定。
主要優(yōu)勢:
1、在80多個(gè)國家有固定的運(yùn)輸航線;
2、EMC HTW擁有定提服務(wù):有自己專門的碼頭和提柜公司,號稱24小時(shí)提柜,不受旺季塞港影響,全年時(shí)效穩(wěn)定。
EMC(長榮)快船和美森、以星快船相比,時(shí)效大概有2天左右的差距。
因此,在貨不急的情況下:賣家可以選擇用EMC(長榮)快船走貨。
在貨稍微比較急的情況下:華中地區(qū)的賣家可以選擇用美森快船走貨;華南地區(qū)的賣家可以選擇用以星快船走貨。
「近期海運(yùn)情況」
近段時(shí)間,跨境電商圈風(fēng)波不斷。歐美海運(yùn)費(fèi)用貴到離譜的同時(shí)美西港口又發(fā)生了卡車司機(jī)的罷工行動(dòng),導(dǎo)致一箱難求,一艙難訂的搶艙風(fēng)波越演越烈!
高價(jià)買艙位的行為也導(dǎo)致了許多黃牛黨的誕生,這無疑給本就進(jìn)入到白熱化的搶艙大戰(zhàn)火上澆油!對此,美森和以星都采取相應(yīng)措施防止船代、貨代炒高運(yùn)價(jià)。
以上就是關(guān)于市場上主流海運(yùn)快船的介紹,更多關(guān)于快船問題歡迎咨詢客服!