揭陽(yáng)港Jieyang （Port Of Jieyang，城市港口五字碼：CNJYG，城市代碼： CN，44） 是揭陽(yáng)市的一個(gè)小港口，惠來(lái)沿海岸線長(zhǎng)82公里，沿海港口主要由神泉、靖海、前詹、仙俺作業(yè)區(qū)構(gòu)成，它位于惠來(lái)縣東南沿海，跨海門灣和甲子、碣石灣兩個(gè)海區(qū)，北鄰汕頭港，西南毗鄰甲子港，東南面臨南海。
基本概況
總體規(guī)劃
為進(jìn)一步加快本市港口的規(guī)劃、開(kāi)發(fā)和建設(shè)，揭陽(yáng)市交通局委托廣東省航運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院編制、設(shè)計(jì)了《揭陽(yáng)市港口總體規(guī)劃》。2005年10月，省交通廳認(rèn)真審議并原則通過(guò)評(píng)審。揭陽(yáng)港按功能劃分為榕江內(nèi)河和惠來(lái)沿海兩個(gè)港區(qū)9個(gè)作業(yè)區(qū)。這對(duì)提高揭陽(yáng)市港口建設(shè)布局水平，促使港航事業(yè)發(fā)展，具有極其重要的意義。榕江沿岸港口
榕江南北河道，尤其是經(jīng)南河至牛田洋的出?？诙危哂泻用鎸掗?，水深條件良好，河道穩(wěn)定，泥沙回淤量少，風(fēng)平浪靜等特點(diǎn)?？山ǜ郯毒€充裕，具有良好的內(nèi)河港口建港條件。榕江沿岸港口目前已擁有各類泊位46個(gè)，3千噸級(jí)以上泊位16個(gè)，碼頭岸線總長(zhǎng)2650多米，年貨物吞吐量258萬(wàn)多噸。榕江內(nèi)河航道的整治于2003年竣工，目前榕江南北河常年通航3000DWT海輪，乘潮可通航5000DwT海輪。榕江常年高、低潮差起伏不大，通航條件優(yōu)越。惠來(lái)沿海港口
惠來(lái)沿海岸線長(zhǎng)82公里，沿海港口主要由神泉、靖海、前詹、仙俺作業(yè)區(qū)構(gòu)成，它位于惠來(lái)縣東南沿海，跨海門灣和甲子、碣石灣兩個(gè)海區(qū)，北鄰汕頭港，西南毗鄰甲子港，東南面臨南海。擁有7680多平方公里的海域，大小港灣眾多，特別是神泉海灣、靖海海灣及其鄰近岸線，都具有水域面積廣闊、波浪較小、回淤量小、水深條件優(yōu)越，地質(zhì)條件好的特點(diǎn)。適宜建設(shè)深水港的各類泊位，是大型工程項(xiàng)目的理想港址用地。廣東粵電惠來(lái)發(fā)電廠正在建設(shè)之中，按工程設(shè)計(jì)要求，在靖海港區(qū)東側(cè)的靖海灣建設(shè)配套碼頭，一期工程建設(shè)規(guī)模為7萬(wàn)噸級(jí)煤碼頭1個(gè)(水工結(jié)構(gòu)按15萬(wàn)噸船型設(shè)計(jì))，3000噸級(jí)綜合碼頭1個(gè)，港池及航道按通航7萬(wàn)噸船舶疏浚，設(shè)計(jì)年吞吐量500萬(wàn)噸燃煤。
惠來(lái)電廠綜合碼頭按3000噸重件碼頭設(shè)計(jì)，采用500噸方沉箱結(jié)構(gòu)。碼頭泊位長(zhǎng)135米，頂面高程5．23米，碼頭底高程為一7．0米。碼頭護(hù)岸長(zhǎng)151．31米。2005年3月3日開(kāi)工，于2005年7月28日完成碼頭主體結(jié)構(gòu)施工，具備船舶靠泊使用條件(滿足靠船、卸貨、運(yùn)輸重件設(shè)備等要求)，2005年10月13日通過(guò)初步驗(yàn)收，并試運(yùn)作。
對(duì)外開(kāi)放歷程
2007年，市委市政府審時(shí)度勢(shì)，啟動(dòng)了揭陽(yáng)港對(duì)外開(kāi)放申報(bào)工作。
2008年，省政府根據(jù)我市的請(qǐng)示，在征求有關(guān)部門的意見(jiàn)后具文上報(bào)國(guó)務(wù)院。此后，市委市政府把揭陽(yáng)港對(duì)外開(kāi)放申報(bào)作為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越發(fā)展的重要工作，主要領(lǐng)導(dǎo)親力親為，多次跑省城、上北京，向國(guó)家、省有關(guān)部門和部隊(duì)首長(zhǎng)匯報(bào)有關(guān)工作，全力爭(zhēng)取上級(jí)的支持。市外經(jīng)貿(mào)部門負(fù)責(zé)同志發(fā)揮連續(xù)作戰(zhàn)的精神，細(xì)致做好每個(gè)細(xì)節(jié)，努力完成每個(gè)環(huán)節(jié)，為整個(gè)申報(bào)工作傾注了大量心血。三年多的風(fēng)風(fēng)雨雨、三年多的日以繼夜、三年多的堅(jiān)持不懈，終于換來(lái)國(guó)務(wù)院、解放軍總部、國(guó)家有關(guān)主管部門及省、市駐軍的理解和支持，獲得國(guó)家、省有關(guān)部門和部隊(duì)的審核通過(guò)。
2010年12月9日，國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)揭陽(yáng)港神泉港區(qū)對(duì)外開(kāi)放。至此，該港區(qū)歷時(shí)三年多的一類口岸申報(bào)工作畫(huà)上圓滿句號(hào)。這是揭陽(yáng)口岸建設(shè)新的里程碑，標(biāo)志著揭陽(yáng)對(duì)外開(kāi)放水平邁上新臺(tái)階。神泉港區(qū)建成并對(duì)外開(kāi)放后，將改寫外國(guó)籍船舶、人員、貨物不能直達(dá)揭陽(yáng)的歷史，有效地改善揭陽(yáng)港的通關(guān)環(huán)境，提升揭陽(yáng)對(duì)外開(kāi)放水平，成為揭陽(yáng)走向世界的“海上通道”；將更好發(fā)揮揭陽(yáng)港神泉港區(qū)的天然優(yōu)勢(shì)，配合中委廣東石化煉油項(xiàng)目、中海油粵東LNG一體化項(xiàng)目等重大項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè)，極大地發(fā)揮大項(xiàng)目落戶建設(shè)的綜合效應(yīng)；將與境內(nèi)的揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)、高速鐵路、高速公路形成完善的海陸空現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步凸顯揭陽(yáng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，讓揭陽(yáng)在更大范圍、更寬領(lǐng)域、更高層次上參與經(jīng)濟(jì)全球化，實(shí)現(xiàn)外向型經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展。
藍(lán)海通用碼頭
2011年1月1日，揭陽(yáng)港惠來(lái)沿海港區(qū)靖海作業(yè)區(qū)藍(lán)海通用碼頭舉行項(xiàng)目奠基典禮。揭陽(yáng)港惠來(lái)沿海港區(qū)靖海作業(yè)區(qū)藍(lán)海通用碼頭項(xiàng)目由廣東藍(lán)粵能源發(fā)展有限公司投資建設(shè)，項(xiàng)目選址位于靖海灣，首期計(jì)劃投資17.04億元，建設(shè)集煤炭、礦砂、水泥熟料、建筑材料等進(jìn)出口貨物裝卸和船舶修理的大型綜合碼頭。按照規(guī)劃，該項(xiàng)目將建設(shè)4個(gè)通用泊位，其中1個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)通用泊位，2個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)通用泊位和1個(gè)5000噸級(jí)通用泊位，并配套散貨專用堆場(chǎng)。項(xiàng)目投產(chǎn)后，將帶動(dòng)臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化、延伸與擴(kuò)張，將成為揭陽(yáng)乃至粵東地區(qū)的礦產(chǎn)資源、能源物資、糧食儲(chǔ)備和工業(yè)原材料的集散地，為落戶惠來(lái)的中石油廣東石化煉油項(xiàng)目、中海油粵東LNG項(xiàng)目等大項(xiàng)目建成后產(chǎn)生大量貨物的運(yùn)輸作保障，是揭陽(yáng)建設(shè)億噸大港重要組成部分，對(duì)促進(jìn)惠來(lái)縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的跨越發(fā)展意義重大。
| 南康 | |
| 古五嶺中的揭陽(yáng)嶺 | |
| 揭陽(yáng)市在廣東省的地理位置 | |
| 中華人民共和國(guó) | |
| 廣東省 | |
| 地級(jí)市 | |
| 445200 | |
| 2市轄區(qū)、1縣級(jí)市、2縣 | |
| 1991年12月7日 | |
| 李水華 | |
| 待定 | |
| 陳東 | |
| 陳澄民 | |
| 榕城區(qū) | |
| 汕頭市、潮州市、梅州市、汕尾市、南海 | |
| 23°32′55″N116°22′20″E | |
| 5,265km2 | |
| 2.93% | |
| 全省第13位 | |
| 1,047 km2 | |
| 李望嶂，1,222 m | |
| 亞熱帶季風(fēng)氣候 | |
| 21.8℃ | |
| 1,829mm | |
| 605.89 萬(wàn)人 | |
| 5.58% | |
| 全省第7位 | |
| 195.56 萬(wàn)人 | |
| 308.34 萬(wàn)人 | |
| 1,150.7 人/km2 | |
| 普通話 | |
| 潮州話/潮汕話(主要方言）、客家語(yǔ) | |
| 1,890.01億 元（本幣）303.45億美元（匯率） | |
| 2.4% | |
| 全省第12位 | |
| 31,255 元5,018美元（匯率） | |
| 全省第17位 | |
| UTC+8（東八區(qū)） | |
| 榕樹(shù) | |
| 蓮花 | |
| 522000 | |
| +86(0)663 | |
| 粵V | |
揭陽(yáng)是粵東古邑，廣東省歷史文化名城，全國(guó)著名僑鄉(xiāng)，有華僑320多萬(wàn)人，遍居世界各地，還有歸僑、僑眷180萬(wàn)人，亦是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)成員城市。
行政區(qū)劃
揭陽(yáng)市下轄2個(gè)市轄區(qū)、2個(gè)縣，代管1個(gè)縣級(jí)市。
市轄區(qū)：榕城區(qū)、揭東區(qū)縣級(jí)市：普寧市縣：惠來(lái)縣、揭西縣另外，揭陽(yáng)市設(shè)立了以下具有部分縣級(jí)權(quán)限的行政單位：揭陽(yáng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園（原藍(lán)城區(qū)）、揭陽(yáng)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)（原揭陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)試驗(yàn)區(qū)）、揭陽(yáng)大南海石化工業(yè)區(qū)、普寧華僑管理區(qū)和大南山華僑管理區(qū)。
人口
揭陽(yáng)市各區(qū)（縣、市）人口數(shù)據(jù)| 5884347 | 100 | 1117.41 | 6617852 |
| 746354 | 12.68 | 4123.50 | 701239 |
| 1159118 | 19.70 | 1363.67 | 1287299 |
| 825727 | 14.03 | 605.37 | 975394 |
| 1097596 | 18.65 | 877.37 | 1328232 |
| 2055552 | 34.93 | 1268.86 | 2325688 |
揭陽(yáng)市是廣東省人口較多且較為稠密的地區(qū)之一。根據(jù)2010年第六次全國(guó)人口普查，全市常住人口為587.70萬(wàn)人，同第五次全國(guó)人口普查相比，十年共增加了63.96萬(wàn)人，增長(zhǎng)12.21%。年平均增長(zhǎng)率為1.16%。其中，男性為299.91萬(wàn)人，占51.03%；女性為287.79萬(wàn)人，占48.97%?？?cè)丝谛詣e比（以女性為100）為104.21。0—14歲的人口為145.07萬(wàn)人，占24.68%；15—64歲的人口為399.47萬(wàn)人，占67.98%；65歲及以上的人口為43.16萬(wàn)人，占7.34%。
民族
漢族人口占總?cè)丝诘?9.99％以上，另有極少數(shù)的回、滿、苗、壯、黎、傣、京等少數(shù)民族。
僑鄉(xiāng)
揭陽(yáng)是全國(guó)著名僑鄉(xiāng)，港澳臺(tái)同胞和旅外華僑320多萬(wàn)人，遍居世界各地，還有歸僑、僑眷180萬(wàn)人。
語(yǔ)言
地方語(yǔ)言主要是潮汕話，也有部分客家語(yǔ)。其中潮汕話分布在大部分縣區(qū)而客家語(yǔ)則主要分布在揭西縣和揭東區(qū)西北部。
交通
廈深鐵路普寧站葵潭站
公路：206國(guó)道（煙臺(tái)-汕頭）、324國(guó)道（福州-昆明），省道1923（內(nèi)隆線），省道1929（葵和線）、省道1930（汕樟線）、省道1932（揭陸線）、省道1940（華五線）、省道1941（安前線）高速公路：潮惠高速公路、汕梅高速公路、深汕高速公路在建高速公路汕湛高速公路潮莞高速公路揭惠高速公路
鐵路：廣梅汕鐵路、廈深鐵路航空：揭陽(yáng)潮汕國(guó)際機(jī)場(chǎng)公共交通
公交車
以前出租車及公共汽車未投入運(yùn)營(yíng)時(shí)，市民普遍依靠人力三輪車出行。隨后逐漸被出租車及公共汽車代替。目前老城區(qū)仍保留部分人力三輪車。
經(jīng)濟(jì)
揭陽(yáng)市屬于廣東省欠發(fā)達(dá)地區(qū)，2011年GDP為1228.2億元，人均GDP遠(yuǎn)低于廣東省平均水平和全國(guó)平均水平。民營(yíng)企業(yè)比較發(fā)達(dá)，主要有五金、玉石加工、服裝等行業(yè)。
醫(yī)療
普寧市人民醫(yī)院揭陽(yáng)市人民醫(yī)院友好城市
國(guó)外
泰國(guó)南邦府南邦市國(guó)內(nèi)
黑龍江省鶴崗市
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| 港務(wù)局 | |
| 地址 | |
| 電話 | |
| 傳真 | |
| 800電話 | |
| UNLOCode | CNJYG |
| 港口類型 | |
| 港口尺寸 | |
| 最大吃水 |
| 進(jìn)港的第一個(gè)港口 | |
| 需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間 | |
| 公布 | |
| 航圖 | |
| 醫(yī)療設(shè)施 |
| 碼頭大小 | |
| 庇護(hù) | |
| 最大船只尺寸 | |
| 碼頭類別 | |
| 轉(zhuǎn)彎區(qū) | |
| 抓地良好 |
| 潮汐 | |
| 高度限制 | |
| 驟升 | |
| 其他 |
| 航道 | |
| 貨運(yùn)碼頭 | |
| 平均潮 | |
| 油堆場(chǎng) |
| 義務(wù) | |
| 可用的 | |
| 適當(dāng)?shù)? | |
| 當(dāng)?shù)貐f(xié)助 |
| 協(xié)助 | |
| 打撈 |
| 無(wú)疫通行證 | |
| 其他 | |
| 除鼠證書(shū) |
| 電話 | |
| 無(wú)線電 | |
| 空運(yùn) | |
| 電報(bào) | |
| 無(wú)線電電話 | |
| 鐵路 |
| 碼頭 | |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 錨 | |
| 海灘 |
| 100噸以上升降機(jī) | |||||||||||||||||||
| 50-100噸升降機(jī) | |||||||||||||||||||
| 25-49噸升降機(jī) | |||||||||||||||||||
| 0-24噸升降機(jī) | |||||||||||||||||||
| 固定式起重機(jī) | |||||||||||||||||||
| 流動(dòng)式起重機(jī) |