滕寧港（Port of Tonning，港口代碼：DETOE）是德國日德蘭半島北海沿岸港口。采用東1區(qū)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)。最大吃水3.5米。水的載重密度為1025。平均潮差2.8－3.1米。盛行西風(fēng)和西北風(fēng)。無引航。通訊聯(lián)系用無線電甚高頻16頻道。工作時(shí)間7：00－18：00。港口服務(wù)設(shè)施有：修船、加燃料、醫(yī)療、淡水供應(yīng)、給養(yǎng)、遣返，無干船塢、小艇、牽引和排污設(shè)施。該港下游有一個(gè)帶船閘的大壩，船閘長75米，寬13米，允許吃水：平均地水位時(shí)2.5米，高水位時(shí)3.5米，長65米的船舶可從海上通過該船閘進(jìn)入港口。吃水2.7米的船舶可從基爾運(yùn)河進(jìn)入該港。壩的東西兩側(cè)是外港泊位，等候經(jīng)過船閘的船舶可在此停泊。內(nèi)港碼頭岸線長1300米，平均高水位時(shí)水深3米，平均低水位時(shí)干涸。

交通

滕寧這個(gè)城市是在鐵路線胡蘇姆-巴德的圣彼得-奧爾丁連接的鐵路網(wǎng)上。這條鐵路線是由區(qū)域火車石勒蘇益格-荷爾斯泰因操作的，同時(shí)提供在Bad圣彼得-奧爾丁和胡蘇姆的方向每小時(shí)的火車連接。這條鐵路線來自弗倫斯堡到滕寧由英國莫頓皮托公司運(yùn)輸動(dòng)物從丹麥的seinerzeit石勒蘇益格地區(qū)到英格蘭屠殺，并從那里引進(jìn)煤。1866年石勒蘇益格吞并普魯士后，線路被重建，而且由于連接HusumsMarschbahn他們提供路線功能已經(jīng)改變。

港口是滕寧的經(jīng)濟(jì)命脈，今天運(yùn)行的帆船俱樂部;除少數(shù)漁船，他已經(jīng)成為一個(gè)純粹的游船和游艇碼頭。

1975年在開啟的艾德攔河壩橋上建造了國道L305; 國道連接Eiderstedt與迪特馬爾申縣。在1973年，由于艾德攔河壩橋的建設(shè)，這使穿越到對岸更方便;以前要使用弗雷德里希橋梁。

在1895年，威廉皇帝凱納將基爾運(yùn)河開通后，滕寧港結(jié)束了作為一個(gè)重要中轉(zhuǎn)港口的位置。

隨后1972年完成艾德攔河壩工程，歷史悠久的滕寧港口失去了它的重要性，現(xiàn)在作為一個(gè)漁港，因?yàn)閹缀跛械聂~和蝦船都被重新安置在那里。當(dāng)?shù)貪O港也在滕寧城市。而城市港口的角色日益下降到確立為城市新的經(jīng)濟(jì)支柱旅游業(yè)。

滕寧鎮(zhèn)簡介

滕寧是德國石勒蘇益格-荷爾斯泰因州北弗里斯蘭縣的一個(gè)市鎮(zhèn)，位于艾德河畔?？偯娣e44.41平方公里，總?cè)丝?866人，其中男性2385人，女性2481人，人口密度110人/平方公里。

人口:4936 (2008 年 12 月 31 日)面積:44.41平方公里 港口詳情

港務(wù)局
地址
電話
傳真
800電話
UNLOCode	DETOE
港口類型
港口尺寸
最大吃水

基本信息

進(jìn)港的第一個(gè)港口
需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間
公布
航圖
醫(yī)療設(shè)施

碼頭特征

碼頭大小
庇護(hù)
最大船只尺寸
碼頭類別
轉(zhuǎn)彎區(qū)
抓地良好

入口限制

潮汐
高度限制
驟升
其他

水深

航道
貨運(yùn)碼頭
平均潮
油堆場

引航

義務(wù)
可用的
適當(dāng)?shù)?
當(dāng)?shù)貐f(xié)助

拖船

協(xié)助
打撈

檢疫

無疫通行證
其他
除鼠證書

通訊

電話
無線電
空運(yùn)
電報(bào)
無線電電話
鐵路

裝載卸貨

碼頭
地中海停泊(Med-Moor)
冰
錨
海灘

升降機(jī)及起重機(jī)

100噸以上升降機(jī)
50-100噸升降機(jī)
25-49噸升降機(jī)
0-24噸升降機(jī)
固定式起重機(jī)
流動(dòng)式起重機(jī)
浮式起重機(jī)

港口服務(wù)

靠岸
電器維修
蒸汽
電力
導(dǎo)航設(shè)備

補(bǔ)給

食品
燃油
碼頭
水
柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)

維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)

船舶修理
海洋鐵路大小
消磁
干船塢尺寸
污壓載水
垃圾處理