圣克魯斯德特內(nèi)里費(fèi)港(西班牙語:'圣克魯斯德特內(nèi)里費(fèi)島')(Port of Santa Cruz De Tenerife,ES,港口代碼:ESSCT)是歐洲聯(lián)盟在西班牙圣克魯斯特內(nèi)里費(fèi)的一個漁港,商業(yè),旅客和運(yùn)動港。
位于大西洋。它由圣克魯斯德特內(nèi)里費(fèi)港務(wù)局管理,其中包括圣克魯斯特內(nèi)里費(fèi)?。ò栆_,戈梅拉,拉帕爾馬和特內(nèi)里費(fèi)島)的所有商業(yè)和休閑港口。這個港口旁邊是特內(nèi)里費(fèi)島的著名建筑。
就乘客而言,圣克魯斯 - 德特內(nèi)里費(fèi)港是加那利群島中最重要的港口,因?yàn)榧幽抢簫u海上客運(yùn)的23%通過該港口。圣克魯斯德特內(nèi)里費(fèi)港除了托管島際渡輪連接外,還分布著許多航線,將其與歐洲,非洲和美洲的主要港口連接起來。
圣克魯斯德特內(nèi)里費(fèi)港從圣安德烈斯的漁船碼頭延伸至翁布拉港,面積約12公里,這使得該港口更加延伸加那利群島。2016年,圣克魯斯德特內(nèi)里費(fèi)港被列入世界三大港口之中由Seatrade Cruise Med進(jìn)行巡航交通。與南安普敦港(英國)和香港港口啟德郵輪碼頭(中國)分享此考慮。
特點(diǎn)
根據(jù)西班牙海事法規(guī),由于技術(shù),政治和歷史原因,在Autoridad Portuaria(港務(wù)局)的架構(gòu)下,有幾個港口被捆綁在一起,完整的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)有時只涉及港口當(dāng)局,而不是個別港口。但是,根據(jù)港務(wù)局發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),這里簡要介紹了圣克魯斯德特內(nèi)里費(fèi)港的優(yōu)勢和劣勢:
它在兩大類中具有顯著相關(guān)性:克魯斯乘客(加那利群島排名第一,2011年為607.000名郵輪乘客,西班牙排名第二,僅次于巴塞羅那港)和鮮活魚類(加那利群島排名第一群島雖然數(shù)量上較小,但2011年只有5.400噸)。由于海上運(yùn)輸?shù)闹匾?,它在客運(yùn)方面也占據(jù)主導(dǎo)地位(2011年為1.750.000),其次是位于特內(nèi)里費(fèi)島南部的Los Cristianos港口和通往西加那利群島的主要海上通道。盡管自稱為歐洲 - 非洲 - 美洲海運(yùn)貨運(yùn)相關(guān)樞紐,轉(zhuǎn)運(yùn)仍然是圣克魯斯德特內(nèi)里費(fèi)港的主要弱點(diǎn)。根據(jù)最近的數(shù)據(jù),2011年,該港口總共處理了330.000 TEUS,僅僅作為其推薦份額(占貨物總量的0,011%)。因此,該港口已被降級(與附近的大加那利島拉斯帕爾馬斯港相比,并且被排除在TEN-T跨歐洲運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)之外(由歐盟委員會選定的ob定量標(biāo)準(zhǔn),例如處理歐洲海運(yùn)貨物總量的1%)。然而,隨著Dársenadel Este的擴(kuò)建項(xiàng)目和OHL集裝箱裝卸業(yè)務(wù)的特許經(jīng)營,預(yù)計(jì)會有新的發(fā)展。圣克魯斯特內(nèi)里費(fèi)港擁有馬卡羅尼西亞最現(xiàn)代化的郵輪碼頭區(qū)域。面積達(dá)9000平方米,可容納10,000名郵輪乘客。該建筑集成了幾項(xiàng)功能,包括:檢查,控制,等待乘客和行李以及當(dāng)?shù)胤咒N。它還有巴士和出租車的停車區(qū),以及物流和采購區(qū)。它有50個座位計(jì)費(fèi);等候區(qū)有520個座位;自助餐廳,電話和互聯(lián)網(wǎng)區(qū)域以及貴賓室;安全機(jī)構(gòu);治安;主持碼頭工;進(jìn)行特內(nèi)里費(fèi)島旅游的辦公室;廁所和衣柜工作人員...
港口的設(shè)施包括一個由歐盟批準(zhǔn)的邊境檢查站(BIP),負(fù)責(zé)檢查從第三國進(jìn)口的所有類型或向歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)以外的國家出口。
1993年9月26日,45,000人參加了美國超級巨星邁克爾杰克遜的音樂會,作為他的危險世界巡回演唱會的一部分。美國歌手從來沒有這樣做過。所有的利潤都捐給了各種慈善機(jī)構(gòu),其中包括由杰克遜設(shè)立的全新治愈世界基金會。
世界上最大的一些海洋航運(yùn)公司,如瑪麗女王2號(2004年)和英女王伊麗莎白二世(2004年)也停靠在港口。兩個國際機(jī)場的接近支持其作為游輪基地的地位。
姐妹港口
深圳港,中國。
港口詳情
| 港務(wù)局 | |
| 地址 | |
| 電話 | |
| 傳真 | |
| 800電話 | |
| UNLOCode | ESSCT |
| 港口類型 | |
| 港口尺寸 | |
| 最大吃水 | |
基本信息
| 進(jìn)港的第一個港口 | |
| 需要提供預(yù)計(jì)的到港時間 | |
| 公布 | |
| 航圖 | |
| 醫(yī)療設(shè)施 | |
碼頭特征
| 碼頭大小 | |
| 庇護(hù) | |
| 最大船只尺寸 | |
| 碼頭類別 | |
| 轉(zhuǎn)彎區(qū) | |
| 抓地良好 | |
引航
| 義務(wù) | |
| 可用的 | |
| 適當(dāng)?shù)? | |
| 當(dāng)?shù)貐f(xié)助 | |
通訊
| 電話 | |
| 無線電 | |
| 空運(yùn) | |
| 電報(bào) | |
| 無線電電話 | |
| 鐵路 | |
裝載卸貨
| 碼頭 | |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 錨 | |
| 海灘 | |
升降機(jī)及起重機(jī)
| 100噸以上升降機(jī) | |
| 50-100噸升降機(jī) | |
| 25-49噸升降機(jī) | |
| 0-24噸升降機(jī) | |
| 固定式起重機(jī) | |
| 流動式起重機(jī) | |
| 浮式起重機(jī) | |
港口服務(wù)
| 靠岸 | |
| 電器維修 | |
| 蒸汽 | |
| 電力 | |
| 導(dǎo)航設(shè)備 | |
補(bǔ)給
| 食品 | |
| 燃油 | |
| 碼頭 | |
| 水 | |
| 柴油 | |
| 發(fā)動機(jī) | |
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
| 船舶修理 | |
| 海洋鐵路大小 | |
| 消磁 | |
| 干船塢尺寸 | |
| 污壓載水 | |
| 垃圾處理 | |
從圣克魯斯德特內(nèi)里費(fèi)港出發(fā)的船公司
法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán) (CMA) 中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司 (COSCO) 中海集裝箱運(yùn)輸有限公司 (CSCL) 韓進(jìn)海運(yùn)有限公司 (HANJIN) 赫伯羅特股份公司 (HPL) 現(xiàn)代商船有限公司 (HMM) 地中海航運(yùn)公司 (MSC)