安托法加斯塔港（Puerto de Antofagasta，港口代碼：CLANF）是智利太平洋沿岸港口。采用西4.5區(qū)標準時。最大吃水9.1米。水的載重密度1025。潮差1米到0.8米。盛行西南風。強制引航，引航員在防波堤頂端紅信號燈以外480米、239度方位上船。船舶需在20：00以前進港。
可通過伊克無線電電臺或瓦爾帕萊索無線電臺，提前24小時通知預計到達時間，守聽時間：10：00、12：00、16：00和18：00，頻率為8360千赫；8780千赫，船舶電臺頻率8750千赫和8765千赫。工作時間8：00－22：00，可以加班。港口服務設施：修船、加燃料、小艇、醫(yī)療、給養(yǎng)、牽引、淡水供應遣返，無干船塢和排污設施。
港市有鐵路和機場。港口9個雜貨泊位，岸線總長1320米，水深8.8米至11米，有專門的谷物泊位，3個油輪泊位，均為浮筒泊位，水深8.5米到12.2米。
港口坐標：23°38'S 70°23'W
港口官網(wǎng)：https://www.anfport.cl/
基礎設施
概觀
站點泊位區(qū) 占地面積
轉(zhuǎn)移站點1，2和3 44800平方米
4.5傳輸站點 10594平方米
傳輸站點6至7 19684平方米
備用站點1，2和34 59600平方米
站點4-5 13000平方米
站點6-7 10900平方米
站點對接
現(xiàn)場 吃水 長度站點1 8.50-9.14米 200米
站點2 7.90米 200米
房間3 7.90米 200米
站點4-5 12米 185米
站點6-7 11.6米 260米
歷年貨量統(tǒng)計
歷史
上個世紀初，區(qū)域采礦活動，特別是生產(chǎn)硝石的，產(chǎn)生安托法加斯塔港對運輸?shù)倪^度需求，因為在那個時候，沒有足夠的基礎設施，以滿足行業(yè)硝酸鹽的要求。
受到這種情況的安托法加斯塔社區(qū)，成立了一個委員會，以改善港口條件。與此同時，時間區(qū)分的專業(yè)人士提出的項目為港口建設與必要的基礎設施，這是不是在中央政府的時間考慮。
同時，毗鄰目前部門“歷史游樂碼頭”，這是城市的唯一的港口設施運行，還有商品colmandose在城市的熱銷。
一個新的委員會獲得了在1913年3月，全國代表大會通過3,132號法在安托法加斯塔新港口的工作的執(zhí)行。工作開始了預充階段，獲得海域30公頃。
1920年防波堤的建設開始，隨著1680米的長度和29米深度。該工程是由Baburriza，拉加里格及公司公司完成的。防波堤在1926年建設完成后，立即申請同一公司的工程款在外殼北側第二莫洛，碼頭2300米，堤防，道路服務，棚，公用事業(yè)和美化。
新港區(qū)花費約75,116,301磅的總成本，在1943年2月14日，總統(tǒng)胡安·安東尼奧·里奧斯宣布啟用，安托法加斯塔港已擁有30000平方米水面積和鄰接土地40000平方米，能力到同時滿足6艘船停泊。
1952年另一個2月14日，但對港口的物理設施，如碼頭靠泊和防波堤北側的第二部分，大堂和存儲當前的1號船塢也宣布啟用。
1960年，他不再由海關進行管理，并成為智利Empresa與Portuaria成立EMPORCHI，其旗下運行全部智利港口直到1998年。
1998年7月1日，它構成了第一個目錄，從而引起了Empresa與Portuaria安托法加斯塔，根據(jù)19.542號法律港口現(xiàn)代化。從那一天起，EPA取代EMPORCHI在安托法加斯塔港口的管理，承擔其所有資產(chǎn)的所有權和管理。
2003年，安托法加斯塔國際碼頭被授予30年安托法加斯塔港2號航站樓經(jīng)營權。
2008年，商城廣場安托法加斯塔，這相當于由Empresa與Portuaria安托法加斯塔招標港口NUEVO項目的第一階段于2006年，占地10公頃的延伸超過160000平方米建成和可擴展使用。
2012年3月15日，全國物業(yè)派豁免號決議，授權475 Empresa與Portuaria安托法加斯塔，免費提供波爾特蘇埃洛期為50年。
在2013年10月25日，通過dsn°165 ，交通運輸部和通信的限制，擴大了船舶在安托法加斯塔港口300米，在相應的沿海地帶的防波堤開始的南側。有了這個一期工程的設計，將納入6公頃港口使用，同時土地填海而成。
| 港務局 | Empresa Portuaria Antofagasta |
| 地址 | Avda. Grecia S/N Antofagasta Chile |
| 電話 | +56 55 351177 |
| 傳真 | +56 55 351101 |
| 800電話 | |
| UNLOCode | CLANF |
| 港口類型 | 海港 |
| 港口尺寸 | 中 |
| 最大吃水 | 11.25米 |
| 進港的第一個港口 | 是 |
| 需要提供預計的到港時間 | 是 |
| 公布 | |
| 航圖 | |
| 醫(yī)療設施 | 是 |
| 碼頭大小 | 中 |
| 庇護 | 好 |
| 最大船只尺寸 | 超過500英尺長 |
| 碼頭類別 | 海岸防波堤 |
| 轉(zhuǎn)彎區(qū) | |
| 抓地良好 |
| 潮汐 | |
| 高度限制 | |
| 驟升 | 是 |
| 其他 | 是 |
| 航道 | 31 - 35 英尺9.4 - 10 米 |
| 貨運碼頭 | 26 - 30 英尺7.1 - 9.1 米 |
| 平均潮 | 3 英尺 |
| 油堆場 | 31 - 35 英尺9.4 - 10 米 |
| 義務 | 是 |
| 可用的 | 是 |
| 適當?shù)? | 是 |
| 當?shù)貐f(xié)助 |
| 協(xié)助 | 是 |
| 打撈 |
| 無疫通行證 | 是 |
| 其他 | 是 |
| 除鼠證書 |
| 電話 | 是 |
| 無線電 | 是 |
| 空運 | 是 |
| 電報 | 是 |
| 無線電電話 | 是 |
| 鐵路 | 是 |
| 碼頭 | 是 |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 錨 | 是 |
| 海灘 |
| 100噸以上升降機 | |
| 50-100噸升降機 | 是 |
| 25-49噸升降機 | |
| 0-24噸升降機 | 是 |
| 固定式起重機 | 是 |
| 流動式起重機 | 是 |
| 浮式起重機 | 是 |
| 靠岸 | 是 |
| 電器維修 | |
| 蒸汽 | |
| 電力 | 是 |
| 導航設備 |
| 食品 | 是 |
| 燃油 | |
| 碼頭 | 是 |
| 水 | 是 |
| 柴油 | 是 |
| 發(fā)動機 | 是 |
| 船舶修理 | 有限 |
| 海洋鐵路大小 | 中 |
| 消磁 | |
| 干船塢尺寸 | |
| 污壓載水 | |
| 垃圾處理 |