瓦爾迪維亞港（Puerto de valdivia，港口代碼：CLZAL）是智利的港口。水的比重1025。科拉爾(CORRAL)潮差1.52米－0.92米，瓦爾迪維亞約滯后1時30分。盛行西南風，船只進港須領航(包括進入和錨泊科拉爾或繼續(xù)駛向瓦爾迪維亞上游。)船舶須等領航或候潮，暫停泊位在佩尼亞·康臺(PENA DELA CONDE)的北面13.72米水深。船只必須候潮進港或離港。因為流速較大，港區(qū)和引航航道狹窄，因此散潮時下錨起錨有危險。工作時間根據安排。本港有：修船、汽艇、拖輪、供應淡水、食品補給和醫(yī)療和遣返服務。駐港領事有：澳大利亞、比利時、玻利維亞、法國、德國、荷蘭、意大利、挪威、秘魯、西班牙、瑞士。科拉爾原有四只浮泊位，現只有三只。NO.2浮泊位靠泊20000噸級船舶。船長限為186米。NO.1和NO.3浮泊位只靠小船，吃水不超過9.15米。這里沒有倉庫。另有小客輪棧橋每臺。瓦爾迪維亞河為威潮河流。冬季流速2米/秒；夏季1米/秒。河寬200米，是良好錨泊地。通航4.88米以下吃水深的船只。在離城的西南11.5英里的LAS MULATTAS有130米長130米寬的棧橋。前沿水深5.79米。城區(qū)有海關每臺，長70米。沿岸航行船舶可靠泊在這里。
瓦爾迪維亞（智利中南部城市）介紹
瓦爾迪維亞,智利中南部城市，湖區(qū)瓦爾迪維亞省首府。位于瓦爾迪維亞河畔，西距太平洋18公里。智利中南部城市，湖區(qū)瓦爾迪維亞省首府。位于瓦爾迪維亞河畔，西距太平洋18公里。人口10.2萬（1982）。始建于1552年。十九世紀中葉大批德國移民進入后開始發(fā)展。富饒農牧業(yè)區(qū)的貿易和工業(yè)中心。有食品、木材加工、造船、制糖、釀酒、制鞋等工業(yè)。進出口通過河口的科拉爾港。河心有小島，景色秀麗，旅游業(yè)甚盛。
瓦爾迪維亞
十九世紀中葉大批德國移民進入后開始發(fā)展。富饒農牧業(yè)區(qū)的貿易和工業(yè)中心。有食品、木材加工、造船、制糖、釀酒、制鞋等工業(yè)。進出口通過河口的科拉爾港。河心有小島，景色秀麗，旅游業(yè)甚盛。
瓦爾迪維亞大地震
1960年瓦爾迪維亞大地震又稱為智利大地震，發(fā)生在1960年5月22日，是觀測史上記錄到規(guī)模最大的，世界第一大地震，里氏9.5級。這次地震也引起海嘯侵襲智利、夏威夷、日本、菲律賓、新西蘭東部、澳大利亞東南部與阿拉斯加的阿留申群島。 震中靠近智利，位于圣地亞哥以南700千米附近，而瓦爾迪維亞是受到影響最嚴重的城市。地震引起的海嘯嚴重沖擊了智利海岸，掀起了高達25米的海浪。主海嘯穿越太平洋摧毀了希羅。距震中一萬千米的地方記錄到了10.7米高的海浪，并且波及到遙遠的日本和菲律賓。此次地震共導致5000人死亡，200萬人無家可歸。此次地震為歷史上震級最高的一次地震。據美國地質勘探顯示，智利當地時間06:02，也就是在智利大地震之前，在阿勞科省發(fā)生了一個小地震，使智利南部的通訊被中斷，因此當時的總統(tǒng)豪爾赫·亞歷山德里·羅德里格斯不得不取消了Battle of Iquique紀念日的傳統(tǒng)慶祝活動，來監(jiān)督緊急援助行動。政府才剛要開始組織對受地震影響地區(qū)的援助時，第二次地震就在隔天（5月22日）14:55 UTC發(fā)生于瓦爾迪維亞。第二場地震涉及到整個智利（Talca和Chiloé Island之間）超過400,000平方千米的面積，沿岸村莊如Toltén便消失了。在接下來的研究聲稱，這次地震實際上在長達1,350千米的南北海岸線中共有37個震中。 在瓦爾迪維亞的主港口Corral，于開始退潮前海平面漲了4米。在當天16:20 UTC，一個高達8米的浪襲向智利海岸，主要在Concepcion和Chiloe。于十分鐘后，另一個記載為10米高的浪再次襲來。有數百人在海嘯發(fā)生當時就死亡，一條名為El Canelo起航于瓦爾迪維亞河河口的船，在被浪前后推了1.5千米后沉入河下，Canelo號的桅桿在去向Niebla的路上還能看見。
港口詳情
| 港務局 | Valdivia Port Authority |
| 地址 | Calle Luis Pasteur 5280 P3 Santiago Chile |
| 電話 | |
| 傳真 | |
| 800電話 | |
| UNLOCode | CLZAL |
| 港口類型 | 河港 |
| 港口尺寸 | 小 |
| 最大吃水 | 12米 |
基本信息
| 進港的第一個港口 | |
| 需要提供預計的到港時間 | |
| 公布 | |
| 航圖 | |
| 醫(yī)療設施 | 是 |
碼頭特征
| 碼頭大小 | 小 |
| 庇護 | 優(yōu)秀 |
| 最大船只尺寸 | 超過500英尺長 |
| 碼頭類別 | 天然河流 |
| 轉彎區(qū) | |
| 抓地良好 | |
水深
| 航道 | 11 - 15 英尺3.4 - 4.6 米 |
| 貨運碼頭 | 16 - 20 英尺4.9 - 6.1 米 |
| 平均潮 | 3 英尺 |
| 油堆場 | 36 - 40 英尺11 - 12.2 米 |
引航
| 義務 | 是 |
| 可用的 | |
| 適當的 | 是 |
| 當地協(xié)助 | |
通訊
| 電話 | 是 |
| 無線電 | 是 |
| 空運 | 是 |
| 電報 | 是 |
| 無線電電話 | |
| 鐵路 | 是 |
裝載卸貨
| 碼頭 | 是 |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 錨 | |
| 海灘 | |
升降機及起重機
| 100噸以上升降機 | |
| 50-100噸升降機 | |
| 25-49噸升降機 | |
| 0-24噸升降機 | 是 |
| 固定式起重機 | 是 |
| 流動式起重機 | |
| 浮式起重機 | |
港口服務
| 靠岸 | 是 |
| 電器維修 | |
| 蒸汽 | |
| 電力 | 是 |
| 導航設備 | |
補給
| 食品 | 是 |
| 燃油 | 是 |
| 碼頭 | |
| 水 | 是 |
| 柴油 | 是 |
| 發(fā)動機 | |
維修,船塢,鐵路及其他服務業(yè)
| 船舶修理 | 中等 |
| 海洋鐵路大小 | 小 |
| 消磁 | |
| 干船塢尺寸 | 小 |
| 污壓載水 | |
| 垃圾處理 | 是 |