瑟德納（Satna，城市內(nèi)陸港口代碼：INSTN）又叫薩特納或瑟特納是印度中央邦北部城市。在瑟德納河東岸，阿拉哈巴德—賈巴爾普爾鐵路線上。人口5.8萬（1971），2001年225468人。是一個發(fā)展中的商業(yè)與行政中心，農(nóng)產(chǎn)品谷物與棉花的集散地。

地理

薩特納位于24.34°N 80.55°E與317米（1033英尺）的平均海拔。的位置是著名的白云石礦和石灰石。

描述薩特納中央邦備注

地理區(qū)域	742432公頃/7502公里2	308252公里2	總面積的2.4％

人口統(tǒng)計

截至2001年的印度人口普查，薩特納過的225468人口。男性占人口和女性的47％的53％。薩特納有64％的平均識字率，高于59.5％的全國平均水平：男性識字是76％，而女性識字率是54％。在薩特納，人口的15％，是6歲以下。

語言和人

Bagheli是該鎮(zhèn)的最常用的口頭語。有些人在這個地區(qū)講印地文。其他細語少的語言包括信德，旁遮普語和印地文。然而，許多人一般喜歡講Bagheli。薩特納在中央邦第七人口最多的城市。

工業(yè)

薩特納是印度的石灰石皮帶。其結(jié)果是，它有利于在8％左右印度總水泥生產(chǎn)-9％。有白云石和石灰石在該地區(qū)的豐度和城市有生產(chǎn)和出口水泥到該國其他地區(qū)的10家水泥廠。電氣電纜公司通用電纜在薩特納是國內(nèi)的先驅(qū)之一。薩特納的城市被稱為巴克爾根德的商業(yè)資本。這個城市是因為在該國馳名的工業(yè)房屋的計劃幾個新興產(chǎn)業(yè)的中央邦的一些最有前途的城市之一。全市已見證了自由化時代顯著增長（1993年以后）。面對在城市的主要問題可能除其他外，電力不足，道路條件差，空氣污染包括，由于水泥廠大氣廢物。瑟德納被稱為印度的水泥城市。

交通運輸

航空

薩特納有一個稱為一個簡易機場瑟德納簡易機場，建于1970年。最近的大型機場瑟德納是賈巴爾普爾機場這是從市大約200公里。另外，機場，從薩特納124公里是民用機場克久拉霍，這是在恰塔爾普爾區(qū)（克久拉霍鎮(zhèn)）。

鐵路

薩特納結(jié)火車站（IRCTC代碼STA）之間的航線在西方中央火車站師站賈巴爾普爾結(jié)和阿拉哈巴德。這是一個結(jié)點和分支去雷瓦從這里開始?；疖囌臼褂闷脚_2有三個平臺，與所有正常起來使用平臺1號去的火車和所有向下行進（火車朝著阿拉哈巴德-Manikpur headaing）和3薩特納深受火車到國家的一些主要城市連接起來。它坐落在豪拉-阿拉哈巴德-孟買線，一列火車路線連接孟買和豪拉。還有一個柴油庫西環(huán)鐵路。薩特納交界處的鐵路賈巴爾普爾師提供最大收益的路口之一，由于其高度的加載和水泥卸載，石油等所有的薩特納結(jié)列車運行停在這里，最終顯示出其重要性。其中3人有技術(shù)停工，其余具有商業(yè)停工。

公路

巴士服務(wù)，中央邦各城市和北方邦部分城市連接薩特納。由國家高速公路和國道的城市連接良好。瑟德納被連接到最長國道：NH-7。國家高速公路NH-75從薩特納的心臟通過它連接到的城市奶和雷瓦，這是北方的其他重要城市中央邦。

港口詳情

港務(wù)局
地址
電話
傳真
800電話
UNLOCode	INSTN
港口類型	內(nèi)陸港口
港口尺寸
最大吃水

基本信息

進港的第一個港口
需要提供預(yù)計的到港時間
公布
航圖
醫(yī)療設(shè)施

碼頭特征

碼頭大小
庇護
最大船只尺寸
碼頭類別
轉(zhuǎn)彎區(qū)
抓地良好

入口限制

潮汐
高度限制
驟升
其他

水深

航道
貨運碼頭
平均潮
油堆場

引航

義務(wù)
可用的
適當?shù)?
當?shù)貐f(xié)助

拖船

協(xié)助
打撈

檢疫

無疫通行證
其他
除鼠證書

通訊

電話
無線電
空運
電報
無線電電話
鐵路

裝載卸貨

碼頭
地中海停泊(Med-Moor)
冰
錨
海灘

升降機及起重機

100噸以上升降機
50-100噸升降機
25-49噸升降機
0-24噸升降機
固定式起重機
流動式起重機
浮式起重機

港口服務(wù)

靠岸
電器維修
蒸汽
電力
導(dǎo)航設(shè)備

補給

食品
燃油
碼頭
水
柴油
發(fā)動機

維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)

船舶修理
海洋鐵路大小
消磁
干船塢尺寸
污壓載水
垃圾處理