亞馬遜FBA物流的發(fā)貨技巧

        發(fā)布日期: 2024-02-27

        FBA的貨品被簽收了卻上不了架,該怎樣辦 亞馬遜暫停了賬號(hào)的FBA創(chuàng)建方案,該怎樣辦新建的Listing轉(zhuǎn)換成FBA發(fā)貨的Listing卻被進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)品查看,該怎樣辦

        關(guān)于FBA發(fā)貨中的注意事項(xiàng),我在之前的文章中曾有敘述,但因?yàn)橥緛砼R,我們反應(yīng)的問題增多,我在此再做一個(gè)簡(jiǎn)略的歸納。

        1. FBA發(fā)貨時(shí)要輕重分配

        為了避免在運(yùn)費(fèi)上出冤枉錢,賣家發(fā)貨時(shí)必定要考慮到輕重分配的問題,(當(dāng)然,如果你的產(chǎn)品非泡貨,這一點(diǎn)可以略過),如果你的產(chǎn)品有泡貨,那么發(fā)貨時(shí)必定要考慮把重貨和泡貨結(jié)合起來,以此來削減體積重帶來的不必要的運(yùn)費(fèi)本錢。

        2. 產(chǎn)品條碼勿犯錯(cuò)

        因?yàn)镕BA發(fā)貨的產(chǎn)品每件產(chǎn)品上都需求有產(chǎn)品條碼,賣家在發(fā)貨時(shí)必定要核實(shí)清楚,避免條碼貼錯(cuò)。這種情況尤其會(huì)發(fā)生在多個(gè)SKU一同發(fā)貨時(shí),一旦包貨人員粗心大意,就有可能構(gòu)成條碼貼錯(cuò)的情況,如果這種情況發(fā)生,既浪費(fèi)了時(shí)間,構(gòu)成了不必要的本錢,還有可能遭受到客戶購(gòu)買后留差評(píng)。

        3. 箱數(shù)勿弄錯(cuò),單箱勿超重、發(fā)貨數(shù)量要準(zhǔn)確

        每一個(gè)FBA發(fā)貨方案中的總箱數(shù)不要弄錯(cuò),不要多,也不要少,因?yàn)橥庀錁?biāo)簽是在創(chuàng)建發(fā)貨方案中現(xiàn)已判定了的,一旦箱數(shù)過失,可能導(dǎo)致入倉(cāng)延誤甚至入不了倉(cāng);單箱重量和體積亞馬遜都有嚴(yán)峻的要求,單箱重量最好控制在22Kg以內(nèi)為好,包裝箱的單邊長(zhǎng)度不能超過25,大概是63.5CM,如果是通過棧板發(fā)貨的,也有對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),可以自行在后臺(tái)核實(shí);每一次發(fā)貨方案的貨品數(shù)量必定要準(zhǔn)確,雖然在冷季時(shí)貨品數(shù)量有少數(shù)的過失影響不大,但其時(shí)旺季,許多賣家現(xiàn)已因?yàn)閿?shù)量不對(duì)而導(dǎo)致入不了倉(cāng),被要求說明原因和寫整改方案,一同還被暫停了創(chuàng)建新發(fā)貨方案的功用。

        4. 關(guān)于FBA倉(cāng)庫中的滯銷庫存,該怎樣處理

        最近許多賣家俄然發(fā)現(xiàn),F(xiàn)BA的月倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)漲了不少,是的,每年的冷季和旺季,亞馬遜都會(huì)有兩個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),旺季倉(cāng)庫嚴(yán)重,F(xiàn)BA月倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)漲了許多,關(guān)于一些賣家的滯銷庫存,建議從速處理。如果貨值不高,也不方案再進(jìn)行出售了,可以直接棄貨,而如果只是因?yàn)長(zhǎng)isting被刪去等原因?qū)е碌膸齑?,建議可以找個(gè)可靠的本地倉(cāng)做撤倉(cāng)換標(biāo),然后從頭入倉(cāng)。

        當(dāng)然,撤倉(cāng)也需求當(dāng)心,如果是正在正常出售的產(chǎn)品,就不要因?yàn)樾膼燮鋾r(shí)的月倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)而暫時(shí)撤倉(cāng)了,依照其時(shí)的政策,一條正在出售的Listing如果有撤倉(cāng)行為,在12月31日前將會(huì)被暫停從頭創(chuàng)建入倉(cāng)方案了。

        5. 關(guān)于新建Listing卻遭受風(fēng)險(xiǎn)品查看,

        該怎樣辦

        一般來說,亞馬遜會(huì)對(duì)帶電產(chǎn)品進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)品查看,并會(huì)要求賣家供應(yīng)相應(yīng)的證書。在冷季,這種情況一般是比較簡(jiǎn)略的,甚至不需求供應(yīng)任何證書,三天左右也就通過了,但當(dāng)旺季來臨,可能是亞馬遜人手不行事務(wù)繁多吧,這種正常的審閱流程耗費(fèi)的時(shí)間會(huì)長(zhǎng)了許多,如果有賣家正好遭受此情況,有證書的,不妨供應(yīng)證書,然后跟催亞馬遜客服幫助進(jìn)行查看處理,究竟你不跟催對(duì)方未必會(huì)著急,但你跟催了,多少總會(huì)有必定的效果的。

        終究需求提示的一點(diǎn)就是,旺季期間,物流時(shí)效必定是偏慢的,物流本錢必定是偏高的,所以,賣家要盡可能的備貨足夠,一同,以多種發(fā)貨辦法結(jié)合的辦法來下降物流帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

        保時(shí)運(yùn)通國(guó)際物流,專注于亞馬遜FBA頭程,FBA專線,FBA空運(yùn)頭程,FBA頭程海運(yùn),中美專線海運(yùn),美國(guó)散貨拼箱門到門,海運(yùn)散貨/集裝箱,空運(yùn)DDU/DDP等國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),打造高效快捷的中美專線物流運(yùn)輸品牌