1.甩貨海派一個集裝箱大概要裝72個立方左右的貨，裝滿了這個集裝箱才會裝下一個箱，因?yàn)橐粋€集裝箱的成本相對是固定的，所以當(dāng)海派會遇到貨不夠的情況，為了不讓自己虧本，有可能會被甩到下一票，導(dǎo)致延遲一周，這種情況我們稱為“甩貨”；還有另一種情況，一個集裝箱只能裝72立方的貨，但收貨量超出一些，最后多出的這一部分還是會被甩貨，甩貨的情況只是少數(shù)存在。物友一般都會安排當(dāng)周出貨，保證運(yùn)輸時效。2.海關(guān)查驗(yàn)從中國出口和美國進(jìn)口時都需向海關(guān)申報，難免會遇上小概率的查驗(yàn)，出口向海關(guān)申報，如果被國內(nèi)海關(guān)查驗(yàn)了，就有可能趕不上本周的船期；而貨物在美國進(jìn)口的時候，如果被美國海關(guān)查驗(yàn)了，處理下來也會需要5~7天，所以海關(guān)查驗(yàn)是影響海派時效的核心因素之一，但這是個概率問題，非人為可以干預(yù)的。3.特殊情況開船時間延誤第三個影響因素是船公司的開船時間，就像航空公司會因?yàn)樘鞖庠蜓诱`起飛時間，船公司偶爾也會因?yàn)橐恍┩话l(fā)的特殊情況，而延誤開船時間。另外卸貨和尾程派送也需要一定的時間，而且如果遇到旺季，卡車預(yù)約亞馬遜將會很困難，這也是一些難掌握的客觀原因，賣家在與客戶溝通的時候也需考慮這些因素。以上還有不懂的可以咨詢大鯤供應(yīng)鏈，大鯤供應(yīng)鏈可提供美國FBA專線、海外倉儲、處理退件、打印亞馬遜標(biāo)簽、代貼標(biāo)簽、分箱等FBA服務(wù)。謝謝您能夠認(rèn)可我的回答并采納

空運(yùn)大約需要12--15天左右就可以到達(dá)了呢。

FBA是指亞馬遜的一個倉儲，退貨，售后一起的服務(wù)，

具體意思就是，從中國運(yùn)輸用空加派的方式，到美國清關(guān)后用UPS派送，進(jìn)入亞馬遜倉庫

整個的運(yùn)輸方式叫美國UPS專線

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一、賣家在亞馬遜后臺下好發(fā)貨計劃，確認(rèn)好倉庫編號；

二、每箱貨上貼上FBA標(biāo)簽、海運(yùn)嘜頭(每家貨運(yùn)公司有自己的嘜頭，便于在美國分貨)；

三、送貨到貨運(yùn)公司，隨貨附裝箱單、商業(yè)發(fā)票、報關(guān)單(無報關(guān)單就買單報關(guān)，一般RMB350一票，大于5立方貨運(yùn)公司不收報關(guān)費(fèi))；

四、裝船、報關(guān)出口、起運(yùn)(美西15天到港，美東28天到港)；

五、到港后完成清關(guān)、繳關(guān)稅(貨運(yùn)公司代繳)；

六、拖柜到貨運(yùn)公司倉庫(美西倉在洛杉磯，美中倉在堪薩斯)，拆柜、分貨；

七、按亞馬遜要求打托，打完托盤后交卡車公司；

八、卡車公司向亞馬遜預(yù)約并派送；

九、派送后返回POD并完成；

十、全程可追蹤，海運(yùn)用柜號追蹤，卡車派送有派送單號可追蹤。

以上還有不懂的可以咨詢大鯤供應(yīng)鏈，大鯤供應(yīng)鏈可提供美國FBA專線、海外倉儲、處理退件、打印亞馬遜標(biāo)簽、代貼標(biāo)簽、分箱等FBA服務(wù)。

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