面對各種物流解決方案和服務(wù)商,跨境電商如何選擇自己可靠的物流服務(wù)?
1.對自己的物流需求和服務(wù)商的服務(wù)有一個清晰的認識。
跨境電商必須梳理好自己的商品品類,找到最合適的物流渠道,這是尋求跨境物流解決方案的基礎(chǔ)。
目前跨境物流主要有:國際快遞、國際專線、郵政小包裹、海外倉。
國際快遞:國際快遞主要指UPS、Fedex、DHL、TNT。
跨境專線物流:跨境專線物流一般采用空運空包裹的方式將貨物運送到國外,然后通過目的地國家的國內(nèi)運輸合作公司進行配送,是一種比較流行的物流模式。
海外倉:所謂海外倉服務(wù),是在線外貿(mào)平臺和物流服務(wù)商獨立或聯(lián)合為賣家提供的一站式物流控制和管理服務(wù)。
2.通關(guān)能力
無論跨境電子商務(wù)如何進行,通關(guān)都是跨境物流的重要一環(huán)。如果出現(xiàn)通關(guān)問題,將面臨被拒絕運輸?shù)娘L(fēng)險。
跨境電子商務(wù)中的進口商品種類直接影響稅率、稅收、監(jiān)管條件和報關(guān)要求。所以物流公司也需要通關(guān)能力高,通關(guān)能力強,通關(guān)效率高,才能保證包裹快速到達買家手中,從而提升用戶體驗,更好更快的占領(lǐng)市場。
目前,實力報關(guān)企業(yè)擁有完整的認證體系,其中最高級別是AEO先進企業(yè)認證。這類物流企業(yè)報關(guān)手續(xù)簡化,查驗率低,享受報關(guān)手續(xù)優(yōu)惠。物流服務(wù)商應(yīng)優(yōu)先選擇報關(guān)證書高的企業(yè)。
3.跨境運輸能力
渠道商的運輸能力是跨境電商的核心,決定了貨物的安全性和運輸速度。這個環(huán)節(jié)一定不能馬虎。
物流服務(wù)商的選擇要考察其網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力,線路資源,是否有優(yōu)先位置支持。優(yōu)秀的物流服務(wù)商能夠有效整合運輸資源,實現(xiàn)運輸規(guī)模效應(yīng),降低物流成本。
4.存儲服務(wù)和運營能力
跨境電商和傳統(tǒng)電商一樣,必須要有大量的SKU,訂單處理,效率高。
倉庫運作能力將直接影響交貨的準(zhǔn)確性和及時性以及高峰訂單處理能力。
另一方面,倉儲必須具備完善的對接功能、實時監(jiān)控流程、庫存反饋預(yù)警等功能,保證對庫存狀態(tài)和運行的整體掌控。
它不僅是倉庫的運營能力,也是服務(wù)運營商提供長期穩(wěn)定的物流服務(wù)的重要標(biāo)準(zhǔn)。
服務(wù)的穩(wěn)定性和連續(xù)性是為了保證跨境商家長期向客戶提供商品,保證服務(wù)質(zhì)量,降低跨境企業(yè)的風(fēng)險,同時滿足消費者對商品來源和效率的要求。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理,出于傳遞更多信息之目的,不代表澳通國際贊同其觀點和立場)如何選擇海外倉儲
做跨境電商的朋友,一般都會選擇一個合適可靠的海外倉儲服務(wù)商,這樣對于自己的海外銷售來說,事半功倍。那么海外倉有什么推薦呢?海外倉儲如何選擇?給你一些建議!
海外倉儲推薦,如何選擇海外倉儲
海外倉儲推薦,很多海外倉儲都可以提供一站式的海外倉儲服務(wù),無論是FBA退換貨,中轉(zhuǎn)換包裝,還是回國清關(guān)。優(yōu)秀的團隊,豐富的加工經(jīng)驗,可以讓你的跨境電商更加省時省心。
所以對于如何選擇海外倉儲,首先要知道哪些產(chǎn)品適合海外倉儲。理論上,海外倉儲可以覆蓋的產(chǎn)品可以無限延伸,不再局限于2kg、總長不超過多少厘米的一系列郵包等等。對于那些偏物流的產(chǎn)品(如五金、家具等。),特別適合海外倉儲。
如果賣家朋友的產(chǎn)品還是輕物流品類的小包裝,SKU還比較多,在沒有辦法預(yù)估熱銷產(chǎn)品的情況下,選擇海外倉儲可能不太合適。因為海外倉儲需要對自己產(chǎn)品的銷售情況有一個預(yù)判,然后提前備貨,以大宗商品的形式存儲。但這些都不是絕對的選擇標(biāo)準(zhǔn),要根據(jù)企業(yè)自身的具體情況來決定。
所以,并不是所有的產(chǎn)品都適合海外倉儲。一般來說,適合海外倉儲的產(chǎn)品主要包括:
1.體積大、重量大的產(chǎn)品:由于這些產(chǎn)品的規(guī)格受限于使用小郵包和專線,而使用國際快遞的成本非常昂貴,海外倉儲會突破產(chǎn)品的規(guī)格,降低物流成本。
2.單價和毛利高的產(chǎn)品:這是因為高質(zhì)量的海外倉服務(wù)商可以將破損率和丟失零件率控制在很低的水平,從而為銷售高價值商品的賣家降低風(fēng)險。
3.暢銷產(chǎn)品:暢銷產(chǎn)品,賣家可以通過海外倉儲更快速的處理訂單和回籠資金;對于滯銷商品,占用的資金也會產(chǎn)生相應(yīng)的倉儲成本。所以相比之下,暢銷的產(chǎn)品會更適合海外倉儲。
知道哪些產(chǎn)品適合海外倉儲,然后綜合考慮海外倉儲的利弊,會更有利于選擇合適的海外倉儲。
海外倉儲的優(yōu)勢:采用傳統(tǒng)外貿(mào)方式將貨物送到倉庫,可以降低物流成本;相當(dāng)于銷售發(fā)生在國內(nèi),海外倉儲可以提供靈活可靠的退換貨方案,提高了海外客戶的購買信心;縮短發(fā)貨周期,加快發(fā)貨速度,可以降低跨境物流缺陷交易率。而且海外倉儲還可以幫助賣家拓展銷售品類,突破“大而重”的發(fā)展瓶頸。
海外倉儲的缺點:不是所有的產(chǎn)品都適合海外倉儲。最好是庫存周轉(zhuǎn)快的熱銷商品,否則容易壓貨。同時在供應(yīng)鏈管理、庫存控制、銷售管理等方面對賣家提出了更高的要求。
總之,選擇一個合適的海外倉儲物流服務(wù)商,需要他有高效的體系,龐大的倉儲規(guī)模,完善的退換貨服務(wù),明確合理的價格,服務(wù)優(yōu)勢,行業(yè)口碑,行業(yè)經(jīng)驗。這樣優(yōu)秀的海外倉,可以幫助你的跨境電商發(fā)展。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理,出于傳遞更多信息之目的,不代表澳通國際贊同其觀點和立場)如何選擇海外倉貨運渠道
海外倉渠道的優(yōu)缺點:
快遞渠道:快遞渠道包括DHL、UPS、FedEx。
優(yōu)勢取決于更快的速度;取決于更高的價格。淡季的時候,這個渠道到美國的發(fā)貨率大概是2到3個工作日;在旺季,需要在一到兩個工作日內(nèi)升級通關(guān)和倉庫安排。該渠道多用于緊急備貨或作為高完稅價格商品的首選渠道。
Air 空渠道:一般,空包機加分銷。
優(yōu)勢是比國際海運快,而且是保稅區(qū);缺陷在于旺季時效性的不穩(wěn)定性?,F(xiàn)在的政策一旦改變,通關(guān)很容易受阻,很多air 空渠道都不接受敏感商品。目前大概16~24元/斤。淡季時,渠道對美放行速度約為7~10個工作日;在旺季,需要在3到5個工作日內(nèi)升級通關(guān)和倉庫安排。這種渠道最適合所有高價值和低價值貨物的正常庫存。
快船頻道:關(guān)鍵是梅森快船的美國方向。
優(yōu)點是時效性非常穩(wěn)定,可以拍敏感商品;缺陷比慢船更昂貴。
不考慮旺季,這個渠道到美國的發(fā)貨率大概是20個工作日。該渠道適合作為所有正常進貨的首選渠道。
慢發(fā)貨通道:一般所有正常的國際發(fā)貨都是分柜和專柜的。
優(yōu)勢是性價比最高的;缺陷旺季非常容易堵港,通關(guān)受阻。
在淡季,該渠道對美發(fā)貨率約為28~35個工作日;旺季的時候需要增加3到5個工作日通關(guān)。這種渠道大多適合所有貨物正常備貨,但旺季運輸風(fēng)險較大。
對美國倉庫進貨渠道的建議
對于目的地為美國的貨物,必須根據(jù)產(chǎn)品類別和價值將國際海運、公路運輸和空運空結(jié)合起來。
完稅價格高,重量輕:對于完稅價格高的貨物,重要的是快速轉(zhuǎn)移資產(chǎn)。建議使用快遞公司和air 空渠道運輸這類貨物,減少資金占用時間,爭取快速流通,完全盈利。
自然,如果你有供應(yīng)鏈資源,那么有計劃有節(jié)奏的國際海運是最好的選擇。
完稅價格高、重量大的商品:建議優(yōu)先考慮航空空件,7到10個工作日即可托運上架。如果貨物訂單穩(wěn)定,有完善的供應(yīng)鏈,那么梅森快船的應(yīng)用會大大節(jié)省物流成本,20個工作日就可以查對上架。
完稅價低的商品:該商品首次備貨建議選擇air 空件,先享受我司新項目的流量紅利;第二次備貨,建議走梅森快船的渠道,相對方便,性價比高。自然,如果你有供應(yīng)鏈的優(yōu)勢,你可以選擇國際海運的方式,30到35個工作日就可以托運上架,大大節(jié)省了物流成本。
敏感產(chǎn)品:這種產(chǎn)品可供選擇的渠道很少,保證按節(jié)奏上架是前提。建議第一次備貨選擇DHL渠道,第二次備貨選擇Mason Clipper渠道。
對歐洲倉庫進貨渠道的建議
由于歐洲法律法規(guī)的獨特性,在備料和運輸中必須考慮增值稅風(fēng)險。
初期備貨建議:以“快”作為初期備貨的標(biāo)準(zhǔn),計算商品和資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)率。建議歐洲倉首選FBW倉,其中愛沙尼亞倉只能走順豐的air 空件和國際海運通道,時效穩(wěn)定,也可以走一些敏感貨物。阿姆斯特丹倉,建議商家選擇保稅區(qū)UPS紅單產(chǎn)品,保稅區(qū)發(fā)貨空件或銷售市場國際發(fā)貨渠道。
對第三方倉庫的建議:基于英國特色的分析,歐洲大部分第三方倉庫都會選擇倉庫服務(wù)商自己的渠道,以air 空為主渠道。在訂單穩(wěn)定的情況下,商家可以選擇國際海運,大概40到50個工作日就可以上架。
倉庫到達站的選擇:歐洲橫截面廣,各地區(qū)運費差異大。建議計算一下目標(biāo)貨物的目的地國家分布,選擇集中的地區(qū)作為海外倉的到達站比較合適,比如德國、荷蘭、瑞典、法國等地。建議選擇重量大的貨物,添加到海外倉,可以大大節(jié)省運輸成本。
總而言之,由于歐洲國家眾多,F(xiàn)BW倉是歐洲海外倉的首選,不僅可以規(guī)避貨運物流風(fēng)險,還可以享受高達10倍的流量支持。
歐洲倉庫庫存提案
建議數(shù)字化備貨,提前做好止損準(zhǔn)備。
首先,海外倉出現(xiàn)死倉是非常正常的。請為朋友做好心理狀態(tài)預(yù)測。選款時,建議選擇訂單份額大的SKU(如色調(diào)、規(guī)格),不要內(nèi)行。備貨過多的SKU不僅會導(dǎo)致備貨壓力,還容易導(dǎo)致庫存積壓。
此外,根據(jù)季節(jié)、國家法定節(jié)假日、非旺季的時間范圍以及當(dāng)時商品數(shù)據(jù)的主要表現(xiàn),做好預(yù)測備貨是非常重要的。不要憑直覺炒股。比如10月、11月可以按照所有正常備貨的5-8倍進行備貨,以解決旺季口岸擁堵、通關(guān)、政策不穩(wěn)定等突發(fā)情況。
最后,做好清貨工作。一方面可以降價,使用PB專用工具深度清理庫存;另一方面,依靠其他平臺市場銷售積壓的庫存也是可選方案。
海外倉超賣怎么解決?
旺季是各商家提升銷售業(yè)績的最佳階段,但有時也會遭遇超售“喜憂參半”。如何解決超賣?這里有三點建議。
做好國家法定節(jié)假日備貨預(yù)測:對于最重要的國家法定節(jié)假日,如母親節(jié)、父親節(jié)、七夕、開學(xué)季主題、黑色星期五、圣誕節(jié)等傳統(tǒng)節(jié)日,建議按照2至4倍的供應(yīng)量備貨。
塑造可靠完善的經(jīng)銷商:旺季海外倉管理的重中之重在于掌握時效,可靠完善的經(jīng)銷商絕對是旺季商家的后盾。
抓大放小:一旦商品超售,禁止大而全的進貨。建議抓住銷量好的SKU,舍棄銷量一般的SKU,讓相對有限的資源利用實現(xiàn)利潤最大化,獲取大量利潤。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理,出于傳遞更多信息之目的,不代表澳通國際贊同其觀點和立場)