很多新手商家朋友問(wèn):自建海外倉(cāng)和海外倉(cāng)有什么區(qū)別？各自的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？今天，我們將告訴你它們之間的區(qū)別和優(yōu)缺點(diǎn)。

自建海外倉(cāng)庫(kù)

海外倉(cāng):海外倉(cāng)發(fā)貨。

海外倉(cāng)物流時(shí)限:4-8天。海外倉(cāng)成本=首航成本+倉(cāng)儲(chǔ)加工成本+當(dāng)?shù)嘏渌统杀尽?/p>

A.首航費(fèi)用:貨物從中國(guó)到海外倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)費(fèi)。

B.倉(cāng)儲(chǔ)加工成本:客戶(hù)產(chǎn)生的費(fèi)用存放在海外倉(cāng)庫(kù)，合理分配。

C.當(dāng)?shù)乜爝f費(fèi):指客戶(hù)貨物海外交付產(chǎn)生的當(dāng)?shù)乜爝f費(fèi)。

自建海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì):

1.提高產(chǎn)品的交付速度。

2.節(jié)省物流成本。

3.自控退貨，提升買(mǎi)家購(gòu)物體驗(yàn)。

4.避免旺季倉(cāng)庫(kù)布局和倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)。

自建海外倉(cāng)的缺點(diǎn):

1.盈利周期長(zhǎng)。

2.效率低。

3.體驗(yàn)短板；

4.遠(yuǎn)程管理。

5.前期準(zhǔn)備合適的資金:資金量大，選擇能力強(qiáng)。

第三方海外倉(cāng)庫(kù)

海外倉(cāng):海外倉(cāng)發(fā)貨。

海外倉(cāng)物流時(shí)限:4-8天。海外倉(cāng)成本=首航成本+倉(cāng)儲(chǔ)加工成本+當(dāng)?shù)嘏渌统杀尽?/p>

A.首航費(fèi)用:貨物從中國(guó)到海外倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)費(fèi)。

B.倉(cāng)儲(chǔ)和加工成本:客戶(hù)產(chǎn)生的費(fèi)用存放在海外倉(cāng)庫(kù)，合理分配。

C.當(dāng)?shù)乜爝f費(fèi):指客戶(hù)貨物海外交付產(chǎn)生的當(dāng)?shù)乜爝f費(fèi)。

第三方海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì):

1)貨位在海外，很容易成為海外賣(mài)家，增加產(chǎn)品曝光率。

2)提高商品售價(jià)，實(shí)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)力的本地銷(xiāo)售。

3)提高物流配送效率。

4)大量貨物運(yùn)往海外，降低物流成本。

5)快速退貨處理，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。

6)考慮服務(wù)提供商系統(tǒng)的處理能力。

7)考慮海外倉(cāng)的整體倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)水平。

8)考慮海外倉(cāng)服務(wù)商的退貨服務(wù)。

9)租賃或分銷(xiāo)合作模式

第三方海外倉(cāng)的缺點(diǎn):

1)貨物需要儲(chǔ)存，存在庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)，增加了資金周轉(zhuǎn)成本；

2)多個(gè)庫(kù)存單元不方便同時(shí)操作；

3)增加庫(kù)存的存儲(chǔ)成本和運(yùn)營(yíng)成本；

4)海外國(guó)家政策的變化會(huì)造成一定的損失和困擾；

適用于:有選擇能力，自有商品，資金有限的賣(mài)家。

自建海外倉(cāng)是大賣(mài)家的私有土地。如果你既有資金又有貨源，你可以選擇自建海外倉(cāng)，但是你要承擔(dān)雙倍的風(fēng)險(xiǎn)。如果是中小賣(mài)家，貨源有限，可以選擇租用第三方海外倉(cāng)。

自建海外倉(cāng)與第三方海外倉(cāng)優(yōu)劣勢(shì)比較

自建海外倉(cāng)是大賣(mài)家的私有土地。如果你既有資金又有貨源，你可以選擇自建海外倉(cāng)，但是你要承擔(dān)雙倍的風(fēng)險(xiǎn)。如果是中小賣(mài)家，貨源有限，可以選擇租用第三方海外倉(cāng)。

第三方海外倉(cāng)和自建海外倉(cāng)的相似之處:

海外倉(cāng):海外倉(cāng)發(fā)貨。

海外倉(cāng)物流時(shí)限:4-8天

海外倉(cāng)成本=首趟成本+存儲(chǔ)和處理成本+本地配送成本。

A.從中國(guó)到海外倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)費(fèi)。

b、倉(cāng)儲(chǔ)及裝卸費(fèi):客戶(hù)在海外倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存貨物及辦理當(dāng)?shù)嘏渌退a(chǎn)生的費(fèi)用。

c、本地派送費(fèi):指客戶(hù)貨物海外派送產(chǎn)生的本地快遞費(fèi)。

自建海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì):

1.提高產(chǎn)品交付速度。

2.節(jié)省物流成本。

3.可以自己控制退換貨，提高買(mǎi)家的購(gòu)物體驗(yàn)。

4.避免旺季出庫(kù)和爆倉(cāng)。

自建海外倉(cāng)的缺點(diǎn):

1.更長(zhǎng)的利潤(rùn)周期

2、倉(cāng)庫(kù)爆炸，效率低下

3.經(jīng)驗(yàn)不足

4.遠(yuǎn)程管理

5.前期準(zhǔn)備資金

適合:資金量大，產(chǎn)品選擇能力強(qiáng)。

第三方海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì):

1)商品所在地在海外，容易成為海外賣(mài)家，增加產(chǎn)品曝光率。

2)提高商品售價(jià)，實(shí)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)力的本地銷(xiāo)售。

3)提高物流配送效率。

4)大量貨物運(yùn)往海外，降低物流成本。

5)快速退貨處理，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。

6)考慮服務(wù)提供商系統(tǒng)的處理能力。

7)考慮海外倉(cāng)的整體倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)水平。

8)考慮海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商的退貨服務(wù)。

9)合作租賃或分銷(xiāo)方式

第三方海外倉(cāng)的缺點(diǎn):

1)需要備貨，存在庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)，增加了資金周轉(zhuǎn)成本。

2)同時(shí)操作多個(gè)SKU不方便

3)增加庫(kù)存的存儲(chǔ)成本和運(yùn)營(yíng)成本。

4)國(guó)外國(guó)家政策的變化會(huì)造成一定的損失和麻煩。

適合:有產(chǎn)品選擇能力，自有貨源，資金有限的賣(mài)家。

自建海外倉(cāng)業(yè)務(wù)流程：怎么自建海外倉(cāng)

在跨境電商蓬勃發(fā)展的今天，大中小賣(mài)家提供的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)也逐漸完善。很多賣(mài)家都有自己的海外倉(cāng)，但是建海外倉(cāng)需要很大的成本。下面介紹一下如何建設(shè)海外倉(cāng)。

建一個(gè)海外倉(cāng)，需要很多錢(qián)，硬件設(shè)備，軟件設(shè)備，人工成本，倉(cāng)庫(kù)，都需要很多錢(qián)。房租和各地的人工不一樣，需要考慮這些情況來(lái)控制成本。

對(duì)于正在建海外倉(cāng)的同事來(lái)說(shuō)，選址尤為重要。并不是說(shuō)選倉(cāng)庫(kù)那么簡(jiǎn)單。況且自己選倉(cāng)也不專(zhuān)業(yè)。為了更好地選擇倉(cāng)庫(kù)，海外倉(cāng)庫(kù)與港口和機(jī)場(chǎng)之間的距離，以及當(dāng)?shù)氐奶鞖夂团c供應(yīng)商的距離都應(yīng)考慮在內(nèi)。

一是挑選員工。很多跨境海外公司的跨境平臺(tái)與海外公司合作建立海外倉(cāng)。這些海外公司大多由原來(lái)的航運(yùn)或倉(cāng)儲(chǔ)巨頭公司轉(zhuǎn)型而來(lái)。相比這些平臺(tái)，進(jìn)口跨境平臺(tái)的業(yè)務(wù)還是有一些差異的。所以從人才選拔的角度來(lái)說(shuō)，進(jìn)口的跨界平臺(tái)很容易缺乏足夠驚艷的人才和團(tuán)隊(duì)，需要工作團(tuán)隊(duì)最大的努力。

后期倉(cāng)儲(chǔ)成本不同于庫(kù)存成本。商品倉(cāng)儲(chǔ)成本主要是指商品倉(cāng)儲(chǔ)的各種支出，一部分是倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備的投資，另一部分是倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中活勞動(dòng)或物化勞動(dòng)的消耗，主要包括工資和能源消耗。根據(jù)貨物在儲(chǔ)存過(guò)程中的支出。

還有保管費(fèi)，用于保管貨物的維修和保管費(fèi)用。海外倉(cāng)庫(kù)管理人員的工資及福利費(fèi)。海外倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理的工資一般包括固定工資、獎(jiǎng)金和各種生活補(bǔ)貼。修理費(fèi)主要用于設(shè)備、設(shè)施和運(yùn)輸工具的定期大修。工具在一定時(shí)間內(nèi)需要維修，這樣才能更好的維護(hù)。折舊或租賃成本也應(yīng)考慮在內(nèi)。

考慮到以上因素，我們可以很好的建設(shè)海外倉(cāng)。