DDU（DeliveredDutyUnpaid）即未完稅交貨，是國際貿(mào)易中的一種貿(mào)易術(shù)語，根據(jù)國際商會（ICC）的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（Incoterms），DDU術(shù)語規(guī)定賣方完成交貨的責(zé)任是將貨物運輸?shù)街付康牡?，但不包括支付目的國的進口關(guān)稅和稅費。買方負責(zé)在目的國進口清關(guān)、支付進口關(guān)稅和相關(guān)稅費，并承擔(dān)從交貨地點到最終目的地的所有風(fēng)險和費用。

在DDU條款下，存在以下風(fēng)險：

1.進口清關(guān)風(fēng)險：買方需要負責(zé)進口清關(guān)，如果買方缺乏經(jīng)驗或未能及時提供必要的文件，可能導(dǎo)致清關(guān)延誤。

2.關(guān)稅和稅費變動風(fēng)險：目的國的關(guān)稅和稅費政策可能發(fā)生變化，增加買方的成本。

3.運輸途中風(fēng)險：在貨物運輸過程中可能發(fā)生的損失或損害，由買方承擔(dān)。

4.貨物檢查風(fēng)險：目的地海關(guān)或相關(guān)部門對貨物進行檢查時，可能會發(fā)現(xiàn)問題，導(dǎo)致貨物被扣留或罰款。

5.匯率風(fēng)險：由于DDU條款下買方需要支付當(dāng)?shù)刎泿诺年P(guān)稅和稅費，匯率波動可能影響買方的實際成本。

6.政治和經(jīng)濟風(fēng)險：目的國的政治不穩(wěn)定或經(jīng)濟危機可能導(dǎo)致清關(guān)程序復(fù)雜化或成本增加。

7.信息不對稱風(fēng)險：賣方可能對目的國的進口規(guī)定不夠了解，導(dǎo)致貨物不符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求。

8.責(zé)任劃分風(fēng)險：在貨物交付后，責(zé)任和風(fēng)險轉(zhuǎn)移到買方，如果合同條款不明確，可能導(dǎo)致責(zé)任劃分不清。

9.市場變化風(fēng)險：貨物到達目的國后，市場需求可能發(fā)生變化，影響買方的銷售和利潤。

10.物流風(fēng)險：從交貨地點到最終目的地的運輸過程中，可能會遇到物流問題，如運輸工具故障、交通事故等。

為了降低DDU條款下的風(fēng)險，買賣雙方應(yīng)明確合同中的條款，包括貨物的詳細描述、交付的具體地點、風(fēng)險轉(zhuǎn)移點、運輸和保險責(zé)任等。買方應(yīng)提前了解目的國的進口規(guī)定和流程，確保能夠及時完成進口清關(guān)。同時，雙方可以考慮采用適當(dāng)?shù)谋ｋU來覆蓋運輸途中的風(fēng)險。