中國(guó)至悉尼海運(yùn)需要多久?

        中國(guó)到悉尼海運(yùn)時(shí)間及影響因素一、直航船期(主要港口)深圳/廣州至悉尼?運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)?:直航船期通常為 ?10-13天??,加上清關(guān)及派送后總耗時(shí)約 ?23天??。具體案例?:深圳鹽田港至悉尼港航程約 ?1

        2025-03-30

        中國(guó)到澳大利亞船期需要多久?

        中國(guó)到澳大利亞的海運(yùn)船期受航線(xiàn)、港口、季節(jié)等因素影響,通常分為以下情況:一、不同目的港的船期差異東海岸港口(悉尼、墨爾本、布里斯班)?直航船期?:11-20天?。例如:深圳/廣州至悉尼直航約11-13

        2025-03-30

        澳大利亞哪些港口是基本港?

        澳大利亞的基本港主要包括以下城市:1. 悉尼 (Sydney) - 位于新南威爾士州,是澳大利亞最重要的基本港之一,以其世界級(jí)的設(shè)施和作為主要貿(mào)易和金融中心的地位而聞名。2. 墨爾本 (Melbour

        2025-02-26

        澳大利亞有哪些海運(yùn)港口?

        澳大利亞擁有眾多海運(yùn)港口,其中主要的港口包括:1. 悉尼港 (Sydney Harbor) - 位于澳大利亞?wèn)|南部,是澳大利亞最大的城市和海港,也是南半球最繁忙的港口之一。悉尼港以其天然的美景和高效的

        2025-02-26

        企業(yè)如何通過(guò)轉(zhuǎn)口貿(mào)易規(guī)避反傾銷(xiāo)稅?

        企業(yè)通過(guò)轉(zhuǎn)口貿(mào)易規(guī)避反傾銷(xiāo)稅,可以遵循以下步驟和策略:1. 選擇合適的轉(zhuǎn)口國(guó):尋找與原產(chǎn)地和目的國(guó)都有自由貿(mào)易協(xié)定的第三國(guó)作為轉(zhuǎn)口地。例如,中國(guó)產(chǎn)品可先出口到東盟國(guó)家,利用其與美國(guó)的貿(mào)易協(xié)議,再出口至

        2025-01-25

        全面解讀EXW貿(mào)易條款

        EXW,全稱(chēng)為Ex Works,中文意為“工廠交貨(指定地點(diǎn))”,是國(guó)際貿(mào)易中的一種常用術(shù)語(yǔ)。根據(jù)國(guó)際商會(huì)發(fā)布的《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋規(guī)則》(Incoterms?2020),EXW屬于適合任何運(yùn)輸方式的貿(mào)

        2024-12-25

        DDP和DDU,賣(mài)方如何處理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)?

        在DDP(Delivered Duty Paid)條件下,賣(mài)方需要全面負(fù)責(zé)處理進(jìn)口清關(guān)手續(xù),包括但不限于:1. 文件準(zhǔn)備:賣(mài)方需準(zhǔn)備所有必要的文件,如商業(yè)發(fā)票、裝箱單、原產(chǎn)地證明等,確保這些文件符合進(jìn)

        2024-12-22

        賣(mài)家在國(guó)際貿(mào)易中如何利用DDP條款提高競(jìng)爭(zhēng)力?

        賣(mài)家在國(guó)際貿(mào)易中利用DDP(Delivered Duty Paid)條款提高競(jìng)爭(zhēng)力,可以通過(guò)以下幾個(gè)策略:1. 簡(jiǎn)化買(mǎi)家流程:DDP條款下,賣(mài)家負(fù)責(zé)所有直至貨物交付到買(mǎi)家手中的費(fèi)用和手續(xù),包括關(guān)稅和清

        2024-12-22

        海運(yùn)費(fèi)基本組成部分有哪些?

        海運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成較為復(fù)雜,主要分為基本費(fèi)用和附加費(fèi)用兩大類(lèi): 基本費(fèi)用- 海運(yùn)費(fèi)(Ocean Freight):這是從起運(yùn)港到目的港運(yùn)輸貨物的基本費(fèi)用,通常以美元結(jié)算。它包括了船運(yùn)公司提供的核心運(yùn)輸服務(wù)成

        2024-12-22

        海運(yùn)危險(xiǎn)品是如何進(jìn)行分類(lèi)?

        海運(yùn)危險(xiǎn)品的分類(lèi)遵循《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDG Code),該規(guī)則由國(guó)際海事組織(IMO)制定,旨在確保危險(xiǎn)品在海運(yùn)過(guò)程中的安全。危險(xiǎn)品被分為九個(gè)主要類(lèi)別,每個(gè)類(lèi)別根據(jù)其主要危險(xiǎn)特性進(jìn)行劃分:

        2024-12-22