在國(guó)際貿(mào)易中，F(xiàn)OB（離岸價(jià)）和FAS（船邊交貨）都是貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，用于定義貨物買(mǎi)賣(mài)雙方的責(zé)任、成本和風(fēng)險(xiǎn)的劃分。這些術(shù)語(yǔ)是按照國(guó)際商會(huì)（ICC）的《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（Incoterms）來(lái)標(biāo)準(zhǔn)化的。

FOB（離岸價(jià)）：

定義：當(dāng)貨物在賣(mài)方國(guó)家的港口越過(guò)船舷時(shí)，賣(mài)方即完成交貨。自此刻起，貨物的風(fēng)險(xiǎn)和所有權(quán)轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方。

責(zé)任劃分：賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物裝上船，并承擔(dān)所有裝船前的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。買(mǎi)方則負(fù)責(zé)支付海運(yùn)費(fèi)用以及裝船后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

運(yùn)輸合同：買(mǎi)方通常負(fù)責(zé)安排海上運(yùn)輸并支付相關(guān)費(fèi)用。

適用情況：FOB是海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸中最常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。

FAS（船邊交貨）：

定義：與FOB類(lèi)似，但賣(mài)方完成交貨的點(diǎn)是在貨物被放置到船邊，而不是越過(guò)船舷。這意味著賣(mài)方的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)在貨物到達(dá)船邊時(shí)結(jié)束。

責(zé)任劃分：賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǜ劭诓⒎胖迷诖?，但不用承?dān)將貨物裝上船的責(zé)任。一旦貨物到達(dá)船邊，風(fēng)險(xiǎn)和所有權(quán)即轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方。

運(yùn)輸合同：與FOB相同，買(mǎi)方通常負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。

適用情況：FAS主要用于海運(yùn)，尤其是在貨物需要用小型船只或駁船運(yùn)輸?shù)街鬟\(yùn)輸船時(shí)。

FAS和FOB的區(qū)別：

交貨點(diǎn)：FOB的交貨點(diǎn)是貨物越過(guò)船舷的時(shí)刻，而FAS的交貨點(diǎn)是貨物被放置到船邊的時(shí)刻。

裝船責(zé)任：在FOB術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方需要承擔(dān)裝船的責(zé)任；而在FAS術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方只需將貨物放置到船邊，裝船的責(zé)任可能由買(mǎi)方承擔(dān)。