在國際貿(mào)易中，了解和掌握海運(yùn)流程中的關(guān)鍵時間節(jié)點(diǎn)對于確保貨物順利出運(yùn)至關(guān)重要。深圳澳通跨境物流將深入探討海運(yùn)過程中的開艙時間、截補(bǔ)料時間、截關(guān)時間和截放行條時間等關(guān)鍵概念，幫助貨主和深圳貨代公司同行小白更有效地規(guī)劃和管理海運(yùn)流程。

海運(yùn)流程關(guān)鍵時間節(jié)點(diǎn)解讀

1.開艙時間

開艙時間是指貨主在訂艙后，船公司放行的ShippingOrder(S/O)上標(biāo)明的最早可以提取空柜的時間。這個時間節(jié)點(diǎn)對于貨主安排提柜裝貨至關(guān)重要，因?yàn)樵诖酥?，貨主無法從碼頭或船公司指定地點(diǎn)提取空柜。

2.截補(bǔ)料時間

截補(bǔ)料時間，亦稱為截文件時間，是發(fā)貨人向船公司提交制作提單所需資料的最后期限。這是船公司最后更改提單格式的時間點(diǎn)，之后提單的任何修改都將產(chǎn)生額外費(fèi)用。對于美國航線，有特殊的要求，即S/IClosing，要求貨代在開船前48小時將貨物信息報給承運(yùn)人，而承運(yùn)人則需在開船前24小時通過AMS系統(tǒng)將信息報給美國海關(guān)。

3.截關(guān)時間

截關(guān)時間包括兩個部分：截港時間和截放行條時間。

截港時間：碼頭截止收重柜的時間，即裝完貨后最晚還柜的時間。超過這一時間，船公司將不再接收該航次的重柜，貨物將無法裝船。
截放行條時間：船公司接受海關(guān)放行條的最晚時間，通常在截重柜后1224小時內(nèi)。貨物必須在此時間前完成報關(guān)放行，并將放行條交給船公司。逾期未交的貨物將無法上船。

4.海關(guān)截放行條時間

這是船公司給出的最后接收裝船單（放行條）的日期。港區(qū)通常在船開前幾小時開始整理通關(guān)的場站收據(jù)，準(zhǔn)備配船。這個時間點(diǎn)也是截關(guān)時間的一部分。

結(jié)語

掌握海運(yùn)流程中的關(guān)鍵時間節(jié)點(diǎn)，對于避免延誤、減少額外費(fèi)用以及合理安排貨物裝運(yùn)和報關(guān)流程，以提高整體物流效率。