國(guó)際貨運(yùn)中，成交方式通常指的是貨物交易和運(yùn)輸責(zé)任、費(fèi)用劃分的相關(guān)條款，這些條款通常在貿(mào)易合同中明確規(guī)定。以下是幾種比較常見的國(guó)際貨運(yùn)成交方式：

1. FOB（Free On Board，船上交貨）：

賣方完成裝船義務(wù)，將貨物裝上買方指定的船只后，風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用便轉(zhuǎn)移給買方。

2. CIF（Cost, Insurance and Freight，成本加保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)）：

賣方負(fù)責(zé)支付將貨物運(yùn)至指定目的港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，但風(fēng)險(xiǎn)在貨物過(guò)船舷時(shí)轉(zhuǎn)移給買方。

3. CFR（Cost and Freight，成本加運(yùn)費(fèi)）：

類似于CIF，但賣方不負(fù)責(zé)為貨物投保，風(fēng)險(xiǎn)在貨物過(guò)船舷時(shí)轉(zhuǎn)移給買方。

4. FCA（Free Carrier，交承運(yùn)人）：

賣方將貨物交給買方指定的承運(yùn)人，此后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由買方承擔(dān)。

5. CIP（Carriage and Insurance Paid to，運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至）：

賣方支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，但風(fēng)險(xiǎn)在貨物交給承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移。

6. DDP（Delivered Duty Paid，完稅后交貨）：

賣方承擔(dān)將貨物運(yùn)至買方國(guó)家的指定地點(diǎn)的所有費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，包括進(jìn)口關(guān)稅。

7. DAP（Delivered At Place，目的地交貨）：

賣方將貨物運(yùn)至買方指定的地點(diǎn)，但不負(fù)責(zé)卸貨，風(fēng)險(xiǎn)在貨物交給買方時(shí)轉(zhuǎn)移。

8. EXW（Ex Works，工廠交貨）：

賣方只需將貨物準(zhǔn)備好，買方負(fù)責(zé)從賣方工廠提貨和所有后續(xù)的運(yùn)輸和費(fèi)用。

9. DPU（Delivered at Place Unloaded，卸貨后交貨）：

類似于DDP，但賣方負(fù)責(zé)卸貨，將貨物交付至買方指定的地點(diǎn)。

這些貿(mào)易術(shù)語(yǔ)由國(guó)際商會(huì)（ICC）的《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（Incoterms）定義，每種術(shù)語(yǔ)都規(guī)定了買賣雙方的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)分配。選擇合適的成交方式取決于交易雙方的協(xié)議、貨物類型、運(yùn)輸距離、成本考慮以及雙方對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的承受能力。