海運虧艙常見原因和預(yù)防措施
(1)貨主貨來不及進倉或臨時取消出貨訂艙人卻沒有及時取消訂艙。防范：請貨代有規(guī)律地在截關(guān)日前與貨主保持溝通，及時反饋信息。并告知貨主他有責(zé)任通知，否則會產(chǎn)生虧艙費。
(2)較大比例的超方/縮方/超重。防范：請貨代要求貨主訂艙托單與實際貨物盡可能一致，如有任何變動及時通知。
(3)貨物進倉后發(fā)現(xiàn)貨物本身特性或規(guī)格問題導(dǎo)致無法承運，如“液體/危險品/超大超重件”。防范：請貨代告知貨主不承接液體/危險品/半危品，超大超重件必須事先確認。
(4)海關(guān)查驗導(dǎo)致無法及時出運。防范：請貨代要求貨主報關(guān)做到單單一致，單證一致，單貨一致，海關(guān)若有疑問請配合貨代公司報關(guān)員及時清晰地向海關(guān)答復(fù)。海關(guān)有什么要求盡可能配合，以保證貨物及時出運。
虧艙費用如何計算？
虧艙費計算以空置艙位的成本為標(biāo)準，具體計算公式為虧艙費=訂艙計費立方x(整箱海運費+整箱起運港費用)/標(biāo)準立方數(shù)。
注： 標(biāo)準立方數(shù)：25/20' 50/40' 60/40'HQ