OA聯(lián)盟是一個國際海運聯(lián)盟，成立于為了應(yīng)對市場競爭和運營成本的壓力。該聯(lián)盟在亞洲到北美的集裝箱航線市場份額超過30%，占據(jù)了美西海運跨境電商物流的主導(dǎo)地位。

OA聯(lián)盟的成員包括：

法國達飛海運集團（CMA CGM）：全球第三大集裝箱船公司，總部位于法國馬賽，擁有500多艘船只，覆蓋200多條航線，服務(wù)于160多個國家。作為全球知名的航運公司，達飛輪船在全球范圍內(nèi)擁有廣泛的航線和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

中國遠洋海運集團有限公司（COSCO）：全球第四大集裝箱船公司，總部位于中國北京，擁有400多艘船只，覆蓋100多條航線，服務(wù)于160多個國家，作為中國的大型航運企業(yè)，中遠海運在全球航運業(yè)中占有重要地位，提供全方位的物流服務(wù)。

長榮海運股份有限公司（EMC）：全球第六大集裝箱船公司，總部位于臺灣臺北，擁有100多艘船只，覆蓋80多條航線，服務(wù)于70多個國家，長榮海運擁有全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供全面的貨運服務(wù)，特別是在亞洲到北美的航線上具有顯著優(yōu)勢。

東方海外貨柜航運有限公司（OOCL）：全球第九大集裝箱船公司，總部位于香港，擁有100多艘船只，覆蓋70多條航線，服務(wù)于70多個國家，擁有強大的航運能力和廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

OA聯(lián)盟成立于2017年，是當(dāng)時最大的船運合作協(xié)議之一，提供40條海運服務(wù)，覆蓋全球100多個港口 。此外，OA聯(lián)盟的合作期限已經(jīng)延長至2032年3月31日，這標志著聯(lián)盟成員之間的合作將至少持續(xù)到2032年 。OA聯(lián)盟通過合作共同制定干線航線、掛靠港口次序、運力投放和艙位分配等事項，以優(yōu)化航線、降低成本并提高效率。盡管聯(lián)盟成員在許多方面進行合作，但它們在制定運價、租船、購船、船隊經(jīng)營和集裝箱管理等方面仍保持獨立決策。