C88申報文件的幾個核心要素

        發(fā)布日期: 2024-02-27

        做跨境電商生意,物流、運輸、報關、稅務永遠是不可或缺的。歐洲每個國家的申報信息都差不多。相信你對英國C88申報文件最為熟悉。因為不同的報關公司有不同格式的報關單,所以每種格式的報關單對應的內(nèi)容都是一樣的。下面就來普及一下C88申報文書的知識點:

        I .獨特的進口識別碼:條目編號

        每一份進口申報都有一個獨特的進口識別代碼,通常在申報單的頂部。

        自2018年4月1日起,英國開始實施《海外倉庫條例》,要求海外倉庫記錄其客戶每件入境商品的進口條目編號。值得注意的是,這個識別碼也是客戶從海關獲取相關文件的唯一憑證。

        二。出口商:出口商

        一般來說,C88清單上會顯示出口商信息,與提單上的出口商一致。

        三。進口商:收貨人

        對于進口商,企業(yè)必須仔細檢查,并確保填寫的EORI號碼和經(jīng)營實體是準確的。由于疏忽,出現(xiàn)了這樣的情況。一個客戶幸運地通過了清關,因為清關公司把該企業(yè)的EORI號碼寫錯了。該企業(yè)在C79單據(jù)上沒有該批貨物的進口增值稅支付,導致企業(yè)稅款可抵扣。

        四。申報人:申報人

        作為目的港的通關公司,申請人必須保留每批貨物的通關信息進行備案,并將相關信息至少保存6年。對于主體為非歐盟國家的電商企業(yè),只能由第三方通關公司向目的港海關提交申報。

        申報方式不同,導致責任不同。一般有兩種方式:

        1.直接申請直接代表權:

        企業(yè)授權報關公司代表企業(yè)完成申報。如果企業(yè)給報關公司簽了授權書,就會產(chǎn)生稅務問題或者相關的產(chǎn)品問題。申報主體是企業(yè)本身,報關公司無需承擔相關連帶責任。

        2.間接表示:

        是由企業(yè)主體和報關公司主體共同申報的,所以報關公司需要和企業(yè)主體一起承擔連帶責任,包括企業(yè)的稅務問題。

        動詞 (verb的縮寫)關稅/進口增值稅

        以英國的C88為例。C88文件的報關單底部,會顯示企業(yè)需要繳納的關稅和進口稅。企業(yè)可以根據(jù)自己產(chǎn)品的申報價值以及對應的關稅和增值稅稅率,來看自己需要繳納的關稅和進口增值稅是否一致。

        當然,如果你買的是英國的申報文件,那么了解歐洲其他國家的申報文件就不難了。

        其他國家會有一些細微的差別。比如德國的報關單不顯示進口稅,只顯示關稅。具體要繳納的進口稅,海關只在通關結束時提供。值得注意的是,這張稅單是申報納稅和抵扣的唯一憑證。

        根據(jù)網(wǎng)絡資料整理,出于傳遞更多信息之目的,不代表澳通國際贊同其觀點和立場)

        B2C出口跨境電商的主要倉儲物流模式全解(上)

        物流:海外倉儲成為重要競爭砝碼,庫存周轉考驗企業(yè)。

        跨境物流作為跨境電子商務的重要基礎支撐,近年來也呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示,近年來我國國際/港澳臺快遞業(yè)務增速均在30%以上,國際/港澳臺快遞業(yè)務收入從2012年的205.6億元增長至2019年的747.3億元,復合增長率為20.25%。

        具體到跨境電商領域,跨境電商物流作為跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈的關鍵環(huán)節(jié),約占跨境電商高交易成本的30%,低交易成本的15%。例如,澤寶科技2017年物流費用占線上B2C業(yè)務收入的14.62%,奧吉科技2018年運輸費用占營業(yè)收入的20.25%。因此,對于相關企業(yè)來說,物流模式的選擇和運作是影響盈利的重要因素,也是直接決定時效、退貨等購物體驗的核心要素。

        圖:中國國際/港澳臺快遞物流發(fā)展情況

        資料來源:國家郵政局和國鑫證券經(jīng)濟研究所。

        圖:跨境出口B2C自營模式的成本結構

        來源:公司公告、蕭聲研究所、國鑫證券經(jīng)濟研究所分析整理注:以第三方平臺模式為例。

        目前B2C出口跨境電商物流模式主要有郵政包裹、國際快遞、國內(nèi)快遞跨國物流服務、專線物流、海外倉五種模式。其中,郵政包裹模式應用最為廣泛,價格低廉,郵政網(wǎng)絡覆蓋廣,但速度慢,丟包率高。海外倉模式是指跨境電商企業(yè)在海外獨立建倉或租賃倉。這個海外倉擁有海外貨物存儲、配送加工、本地配送、售后服務等一站式服務模式。它由三個環(huán)節(jié)組成:初始運輸、倉庫管理和本地配送。海外倉模式因其配送時效高、物流成本低、消費體驗好等優(yōu)勢,正成為各大跨境電商平臺的重要發(fā)力方向。

        表:B2C出口跨境電商主要物流模式

        模式

        預期老化

        (中美洲)

        價格優(yōu)勢劣勢代表企業(yè)備注郵政小包7-15天90-100元/kg價格便宜、物流網(wǎng)絡廣速度較慢,丟包率較高中國郵政

        重量限制為2公斤。

        在…之內(nèi)

        國際快遞3-7天超過200元/kg

        快速、及時跟蹤并發(fā)往歐美。

        方便發(fā)達國家。

        價格昂貴

        聯(lián)邦快遞

        國內(nèi)快遞跨國物流服務

        7-10天160元/kg左右速度較快,價格較國際快遞低覆蓋范圍有限順豐專線物流10-15天190元/kg集中大批量貨物發(fā)往目的地,通過規(guī)模效應降低成本,價格和速度均適中

        有限的范圍和覆蓋網(wǎng)點。

        菜鳥專線

        標準

        海外倉7天以內(nèi)100元/kg

        更快,更低的物流成本,更好的消費體驗。

        提前儲存帶來更高的庫存風險,考驗供應鏈能力。

        來源:全球速賣通官網(wǎng)、國際快遞物流網(wǎng)、跨境電商全產(chǎn)業(yè)鏈——政策紅利下的機遇、國鑫證券經(jīng)濟研究所。

        根據(jù)網(wǎng)絡資料整理,出于傳遞更多信息之目的,不代表澳通國際贊同其觀點和立場)

        BC直購模式是什么意思

        與傳統(tǒng)電商購物相比,跨境貿(mào)易電商具有稅務信息透明、報關時間短、物流快捷等特點。其中,BC直購模式對于經(jīng)常去海淘的跨境電商賣家和買家朋友來說并不陌生。是指國內(nèi)買家購買跨境電子商務平臺合格產(chǎn)品后,平臺與海關對接,由企業(yè)將產(chǎn)品的訂單信息、付款憑證、物流運單實時傳輸給海關,然后貨物通過海關進入電子商務特殊監(jiān)管場所,并通過個人郵件進行征稅的方式。

        BC直郵有兩種不同的方式,一種是小件包裹直郵模式(用戶直接下單后,小件包裹通過國際物流運輸?shù)絿鴥?nèi),再通過清關快遞送到用戶手中),另一種是大件商品統(tǒng)一代收模式(用戶購物后,統(tǒng)一存放在海外倉庫,并不立即寄出,而是累積到一定數(shù)量后,再運輸?shù)絿鴥?nèi)清關快遞)。

        在BC直購進口模式下,國內(nèi)消費者通過電商網(wǎng)站直接發(fā)送訂單購買海外商品,商品在國外發(fā)貨,通過快遞直接到達國內(nèi)海關。BC跨境直郵通關由電商、物流、支付方提交給海關的四個數(shù)據(jù)組成,整個EDI傳輸、申報、放行、查驗效率至少一天即可完成。

        在這種模式下,由于商品進口前已完成企業(yè)和商品的海關備案手續(xù),消費者購買商品后,電子商務企業(yè)、物流企業(yè)和支付企業(yè)分別向海關提交電子訂單、電子提單和電子支付憑證。三方信息具有極高的相互支撐性,海關可以根據(jù)數(shù)據(jù)來源的真實性,方便跨境商品通關。

        BC直郵通關的進口商品受正面清單影響,但也有部分商品被列入負面清單。這兩份正面清單共計2000多種商品,涵蓋母嬰用品、個人美妝、鞋包服裝、生鮮食品、家用電器等品類,可以滿足大部分消費群體的購物需求。

        根據(jù)網(wǎng)絡資料整理,出于傳遞更多信息之目的,不代表澳通國際贊同其觀點和立場)