塔林港（Port of Tallinn, 港口代碼：EETLL）是愛沙尼亞首都塔林的一個(gè)重要港口，位于波羅的海北端，是愛沙尼亞最大的港口。它不僅是該國(guó)重要的商港和漁港，還是一個(gè)重要的工業(yè)中心。塔林港的吞吐量在波羅的海各港口中名列前茅。

塔林港自20世紀(jì)90年代初脫離前蘇聯(lián)后，貨物吞吐量每年都有所提升。2003年的港口貨物吞吐總量達(dá)到了3,760萬(wàn)噸，其中2,380萬(wàn)噸為石油、液化氣等液化散裝貨物。集裝箱吞吐量增長(zhǎng)迅速，2003年達(dá)到了99,600標(biāo)準(zhǔn)箱，比2002年凈增11,700標(biāo)準(zhǔn)箱。

愛沙尼亞政府在其2004至2008年的港口發(fā)展計(jì)劃中，已經(jīng)撥款3.406億歐元投資于塔林港的基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備和交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。計(jì)劃中包括新建2座集裝箱碼頭泊位，疏浚港口航道，并爭(zhēng)取在2004年底前將集裝箱年均吞吐能力從12萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱提高到25萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，年均貨物吞吐能力提高到4,600萬(wàn)噸。

塔林港包括舊城港（Vanasadam），它是波羅的海地區(qū)最大、最繁忙的客運(yùn)港之一，同時(shí)也是塔林港和愛沙尼亞港最大的客運(yùn)港。塔林港綜合體由錫蒂、科普利及穆加三個(gè)港口組成，其中穆加港能靠15萬(wàn)載重噸的谷物散貨船和5萬(wàn)載重噸的油船。三港的年貨物吞吐能力可達(dá)1000萬(wàn)噸，重點(diǎn)擴(kuò)建穆加港，包括每年可吞吐5萬(wàn)TEU的集裝箱碼頭。

塔林港的工業(yè)主要包括機(jī)械制造、食品、無(wú)線電器材、儀表、農(nóng)機(jī)、電子產(chǎn)品等，其中食品工業(yè)占工業(yè)總產(chǎn)值的三分之一。通訊技術(shù)和電話在全國(guó)處于領(lǐng)先地位。

塔林港屬北溫帶大陸性氣候，年平均氣溫最高約29℃，最低約-26℃。一般結(jié)冰期為2月1日至3月底，由破冰船協(xié)助通航。全年平均降雨量約600mm，潮差較小。港區(qū)主要包括三個(gè)港池，有19個(gè)泊位，岸線總長(zhǎng)約3000m，水深達(dá)10.5m，有散貨及雜貨等專用碼頭。

裝卸設(shè)備有各種岸吊、浮吊、門吊及卷?yè)P(yáng)機(jī)等，其中門吊最大起重能力為40噸，浮吊最大起重能力達(dá)100噸。還有倉(cāng)庫(kù)、貨棚、冷庫(kù)及油罐等。在港口東面約5海里處的穆加（Muuga）灣內(nèi)有可泊10萬(wàn)載重噸散貨船的糧食碼頭，大船錨地水深達(dá)22m。

主要進(jìn)口貨物為煤、棉花、糧食機(jī)械及雜貨等，出口貨物主要有木材、油、肉類及雜貨等。本港工人全天24小時(shí)工作，包括節(jié)假日。

塔林港為了適應(yīng)外貿(mào)運(yùn)輸發(fā)展的需要，將建成一個(gè)綜合體，成為愛沙尼亞的樞紐港。塔林是北歐唯一保存中世紀(jì)外貌和格調(diào)的旅游勝地，有13、14世紀(jì)的城堡、教堂等名勝古跡。有鐵路和公路通往圣彼得堡及莫斯科等地。