的黎波里港(Port of Tripoli,LB,港口代碼:LBKYE)是在黎巴嫩的第二大港口。港口面積約3平方公里(1.2平方英里),水域面積2.2平方公里(0.85平方英里),土地面積320,000平方米(3,400,000平方英尺),面積42萬(wàn)平方米(4,500,000平方英尺)垃圾區(qū),毗鄰現(xiàn)有港口,為未來(lái)的集裝箱碼頭和自由市場(chǎng)區(qū)預(yù)留。
的黎波里港(黎巴嫩)
的黎波里港
| 的黎波里港標(biāo)志 |
位置
國(guó)家| 黎巴嫩 |
位置| 硅藻土 |
坐標(biāo)| 34°27'03“N35°49'43”E |
細(xì)節(jié)
開(kāi)業(yè)| 1959年 |
由...運(yùn)營(yíng)| 的黎波里港務(wù)局 |
擁有者| 黎巴嫩政府 |
港口類型| 人工/海岸防波堤 |
港口大小| 2,200,000平方米 |
尺寸| 3,000,000平方米 |
可用泊位| 8 |
碼頭| 1 |
港口經(jīng)理| 艾哈邁德塔瑪 |
統(tǒng)計(jì)
船只抵達(dá)| 430艘船(每年) |
| 網(wǎng)站http://www.portdetripoli.com/ |
歷史
的黎波里港基本上仍然是一個(gè)自然形成的港口,一個(gè)地理地帶,為沿著土耳其,敘利亞,黎巴嫩和埃及海岸線的貿(mào)易線提供服務(wù),延伸到馬耳他,克里特島和希臘將???。半月形的El Mina海灣充當(dāng)東北風(fēng)的天然避風(fēng)港,在深水中形成強(qiáng)大的水流。
船??吭贓l Mina海灣,并由當(dāng)?shù)厣檀峁┓?wù),這些船將通過(guò)體力勞動(dòng)將貨物卸載到將小船轉(zhuǎn)移到干船塢的小船上。直到二十世紀(jì)初的船舶仍然是每艘船50至75噸的中小載荷。
第一個(gè)重要的發(fā)展是在法國(guó)委任期間,當(dāng)時(shí)兩個(gè)干船塢Gremblad和Sheikh Afan被建造成允許軍用拖船停靠。當(dāng)東北風(fēng)特別強(qiáng)大時(shí),城市東側(cè)的第三個(gè)很少使用的天然港口作為備用,但該地區(qū)的巖石性質(zhì)是最后的手段,需要當(dāng)?shù)睾T的專業(yè)知識(shí),有時(shí)需要輔助知道海水的El Mina漁夫。
在第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時(shí),來(lái)自遠(yuǎn)東(印度,中國(guó)和越南)的法國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)和供應(yīng)飛機(jī)使用El Mina盆地作為著陸區(qū)。比帆船重量輕得多,盆地內(nèi)的當(dāng)?shù)厮饕鹆藛?wèn)題,然后El Mina市長(zhǎng)Kheireddine Abdul Wahab獲得了建造第一個(gè)人造破水的合同,這標(biāo)志著的黎波里港的開(kāi)始。
帆船主要建在阿瓦德島,后來(lái)也建在埃爾米納隨著Steam Ships的興起,這個(gè)城市已經(jīng)出現(xiàn)急劇下滑,并且該城市作為商船的卸貨地點(diǎn)以及服務(wù)行業(yè)的新興活動(dòng)增加了,例如使用運(yùn)輸駁船將用于卸載船舶的貨物從錨定位置到海岸法國(guó)委任通過(guò)在人造池塘內(nèi)建造一個(gè)小型??空荆^續(xù)開(kāi)發(fā)港口,這個(gè)停靠站由破碎的水構(gòu)成,現(xiàn)在與駁船嗡嗡作響。駁船將允許更快,更高效的貨物卸載,并被運(yùn)往火車站和貨車進(jìn)入內(nèi)陸敘利亞,伊拉克和約旦。
在20世紀(jì)50年代后期,黎巴嫩總統(tǒng)卡米爾·查蒙和總理拉希德·卡拉米政府與意大利公司Veining簽訂了建造現(xiàn)代港口的合同。來(lái)自貝魯特港的顧客進(jìn)行了激烈的游說(shuō),內(nèi)港池塘的深度被限制在8米,這將阻礙的黎波里港口接收更大的船只。隨著工作始于1957年,第一屆董事會(huì)于1961年被任命為監(jiān)督港口的日常運(yùn)作,現(xiàn)在是一個(gè)政府實(shí)體。
治理
該港口由的黎波里港管理委員會(huì)管理,該委員會(huì)是由黎巴嫩運(yùn)輸部任命的由5名成員組成的委員會(huì),由最適合監(jiān)督港口運(yùn)作的當(dāng)?shù)厣倘撕驼M成。的黎波里港在行政和財(cái)政上都是獨(dú)立的,并根據(jù)黎巴嫩政府第4513號(hào)法令受“公共機(jī)構(gòu)通用法”管轄。
第一個(gè)委員會(huì)于1961年任命,任期3年。隨著1976年內(nèi)戰(zhàn)的爆發(fā),同樣的成員繼續(xù)服役直到1991年,當(dāng)時(shí)第一個(gè)戰(zhàn)后委員會(huì)被任命并開(kāi)始在現(xiàn)有的珊瑚礁北側(cè)規(guī)劃新的的黎波里港。該合同授予中國(guó)港口有限公司中國(guó)港口開(kāi)發(fā)公司,開(kāi)發(fā)一個(gè)1800米長(zhǎng)的新碼頭和15米深的水池,最初的600米在2011年10月完成。
港口詳情
| 類型 | 深度 |
| 錨地 | 17.1-18.2米 |
| 貨物碼頭 | 7.1- 9.1米 |
| 油碼頭深度 | 17.1-18.2米 |
| 干船塢 | N / A |
| 港口大小 | 中 |
| 鐵路規(guī)模 | N / A |
| 港口類型 | 沿海防波堤 |
| 維修 | 中等 |
| 庇護(hù) | 好 |
服務(wù)和設(shè)施
倉(cāng)庫(kù)和碼
4個(gè)干式排水倉(cāng)庫(kù),面積為11,000平方米10個(gè)干式排水用品和木材倉(cāng)庫(kù),面積為17,500平方米5碼存放車輛,面積超過(guò)10,000平方米1碼存放集裝箱,面積10000平方米1碼用于一般用途,面積為15,000平方米2碼,面積為3000平方米,可存放杉木
港口設(shè)備
6移動(dòng)式起重機(jī),容量為125-165噸7移動(dòng)式起重機(jī),容量100-120噸10臺(tái)移動(dòng)式起重機(jī),容量70-90噸20臺(tái)移動(dòng)式起重機(jī),容量40-65噸11臺(tái)移動(dòng)式起重機(jī),容量25-38噸15加侖排水用品24叉車8推土機(jī)30輛卡車4臺(tái)拖拉機(jī)干式排水物品存放設(shè)備
供水
8個(gè)使用現(xiàn)代技術(shù)為船舶供水的出口帶有水庫(kù)的shalon,為船舶內(nèi)部和外部的水供應(yīng)船只(該服務(wù)由引導(dǎo)站提供)
其他服務(wù)
3個(gè)自助餐廳為行政大樓和泊位服務(wù)一家醫(yī)院(在建)工會(huì)的辦公室
未來(lái)
最近,交通部宣布了開(kāi)發(fā)的黎波里港的計(jì)劃,將的黎波里港擴(kuò)建1.2平方公里(0.46平方英里),建造冷藏倉(cāng)庫(kù),輕型和裝配行業(yè)的建筑物以及大型倉(cāng)庫(kù)。 。該計(jì)劃還旨在將碼頭長(zhǎng)度擴(kuò)大到2,200米(7,200英尺),其吃水深度可達(dá)12米(39英尺)。的黎波里港務(wù)局已與法國(guó)公司Sogreah聯(lián)盟制定總體規(guī)劃,以擴(kuò)大和修復(fù)的黎波里港及其自由區(qū)。
未來(lái)的黎波里港是繼貝魯特港之后的黎巴嫩第二個(gè)港口。面積約為300萬(wàn)平方米,水面面積為220萬(wàn)平方米,土地面積為320,000平方米,毗鄰現(xiàn)有港口的傾倒面積為420,000平方米,為未來(lái)集裝箱碼頭和自由市場(chǎng)區(qū)預(yù)留。港口目前有一個(gè)碼頭和8個(gè)泊位,深度從8米到10米不等。港口每年接收約450艘船舶,平均每月37艘。大多數(shù)船舶都裝有普通貨物和干貨,如鐵,木材,糖,各種豆類,廢鐵,車輛和建筑材料。的黎波里港還有一個(gè)面積為150,000平方米的自由區(qū)。港口目前正在進(jìn)行擴(kuò)建項(xiàng)目,正在為集裝箱貿(mào)易建造一個(gè)新的600米長(zhǎng)的泊位,后區(qū)面積為1,200,000平方米。該區(qū)域已被黎巴嫩議會(huì)批準(zhǔn)為自由經(jīng)濟(jì)區(qū)。的黎波里港在行政和財(cái)務(wù)上都是獨(dú)立的,并根據(jù)第4513號(hào)法令受公共機(jī)構(gòu)通用法規(guī)管轄。港口由一個(gè)由5名成員組成的董事會(huì)管理,任期3年。
的黎波里港主要有以下幾個(gè)特點(diǎn):
存在一個(gè)面積達(dá)1,200,000平方米的后區(qū)。在初始階段建造一個(gè)深15米,長(zhǎng)600米的新泊位,第二階段的長(zhǎng)度擴(kuò)展到1200米。港口,自由區(qū)和自由經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)存在區(qū)域。港口附近的大面積可用于建立相關(guān)的干港。港口位置距離敘利亞邊境僅30公里,因此可通往海灣和阿拉伯世界。低稅收和關(guān)稅,并減少雇傭勞動(dòng)力的費(fèi)用。
港口詳情
| 港務(wù)局 | Tripoli Port Authority |
| 地址 | Tripoli Lebanon |
| 電話 | |
| 傳真 | |
| 800電話 | www.portdetripoli.com/ |
| UNLOCode | LBKYE |
| 港口類型 | 海港 |
| 港口尺寸 | 小 |
| 最大吃水 | 10米 |
基本信息
| 進(jìn)港的第一個(gè)港口 | 是 |
| 需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間 | 是 |
| 公布 | |
| 航圖 | |
| 醫(yī)療設(shè)施 | 是 |
碼頭特征
| 碼頭大小 | 小 |
| 庇護(hù) | 一般 |
| 最大船只尺寸 | 超過(guò)500英尺長(zhǎng) |
| 碼頭類別 | 海岸防波堤 |
| 轉(zhuǎn)彎區(qū) | |
| 抓地良好 | |
水深
| 航道 | 41 - 45 英尺12.5 - 13.7 米 |
| 貨運(yùn)碼頭 | 21 - 25 英尺6.4 - 7.6 米 |
| 平均潮 | 1 foot |
| 油堆場(chǎng) | 56 - 60 英尺17.1 - 18.2 米 |
引航
| 義務(wù) | 是 |
| 可用的 | 是 |
| 適當(dāng)?shù)? | 是 |
| 當(dāng)?shù)貐f(xié)助 | 是 |
檢疫
| 無(wú)疫通行證 | 是 |
| 其他 | |
| 除鼠證書(shū) | 是 |
通訊
| 電話 | 是 |
| 無(wú)線電 | 是 |
| 空運(yùn) | |
| 電報(bào) | 是 |
| 無(wú)線電電話 | 是 |
| 鐵路 | 是 |
裝載卸貨
| 碼頭 | 是 |
| 地中海停泊(Med-Moor) | 是 |
| 冰 | |
| 錨 | 是 |
| 海灘 | |
升降機(jī)及起重機(jī)
| 100噸以上升降機(jī) | |
| 50-100噸升降機(jī) | |
| 25-49噸升降機(jī) | 是 |
| 0-24噸升降機(jī) | 是 |
| 固定式起重機(jī) | |
| 流動(dòng)式起重機(jī) | |
| 浮式起重機(jī) | 是 |
港口服務(wù)
| 靠岸 | 是 |
| 電器維修 | |
| 蒸汽 | |
| 電力 | |
| 導(dǎo)航設(shè)備 | |
補(bǔ)給
| 食品 | 是 |
| 燃油 | 是 |
| 碼頭 | 是 |
| 水 | 是 |
| 柴油 | 是 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 是 |
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
| 船舶修理 | 有限 |
| 海洋鐵路大小 | 小 |
| 消磁 | |
| 干船塢尺寸 | |
| 污壓載水 | |
| 垃圾處理 | |
從的黎波里港出發(fā)的船公司
法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán) (CMA) 中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司 (COSCO) 中海集裝箱運(yùn)輸有限公司 (CSCL) 長(zhǎng)榮海運(yùn)股