從平臺角度出發(fā)，任何政策的推出和執(zhí)行，都是基于平臺自身利益最大化的考量。而跨境物流也受到其中的影響。當(dāng)賣家和平臺的共同利益起主導(dǎo)作用時(shí)，平臺政策則傾向于更加寬松;當(dāng)平臺和賣家各自私利成為主要矛盾時(shí)，平臺政策則會收緊，表現(xiàn)為管控執(zhí)行更加嚴(yán)格、懲罰措施更加嚴(yán)厲。

點(diǎn)擊添加圖片描述(最多60個(gè)字)編輯 1、平臺流量內(nèi)部爭奪，導(dǎo)致管控日趨嚴(yán)厲

跨境電商從“撿錢時(shí)代”發(fā)展到現(xiàn)在，眾多玩家進(jìn)入，店鋪的資源越來越寶貴。內(nèi)部流量競爭下，平臺出臺管控政策愈加嚴(yán)格。刷單、知識產(chǎn)權(quán)侵犯、大量由于庫存不足而導(dǎo)致的訂單取消、客戶誤給差評提高店鋪訂單缺陷率，三方平臺上的賣家經(jīng)常動(dòng)不動(dòng)就由于一些高門檻的要求被給予封號;如果無法給予正當(dāng)?shù)淖C據(jù)和改進(jìn)計(jì)劃書，那么將面臨的是要重新申請一家店鋪。特別是對于綁定營業(yè)執(zhí)照的店鋪來說，重新注冊一家公司十分繁瑣，后續(xù)處理跨境物流又得從新對接。

2、三方平臺監(jiān)管促進(jìn)了流量公平分配，但也帶來賣家動(dòng)輒得咎

這其實(shí)是一個(gè)供需失衡的原理，“蛋糕就這么大，但分蛋糕的人卻越來越多”。跨境電商固然發(fā)展迅猛，買家增長速度平穩(wěn)，但賣家增長速度十分迅猛，平臺流量被迅速瓜分。國際物流近段時(shí)間出現(xiàn)各種爆倉現(xiàn)象也不是和這沒關(guān)系。

3、以“流量自主”為核心訴求的獨(dú)立站正當(dāng)其時(shí)

當(dāng)平臺賣家增長速度大于平臺自身發(fā)展增長速度的時(shí)候，賣家必須尋找其他途徑，以擴(kuò)大自身業(yè)務(wù)快速增長。從流量角度來說，許多賣家受不了流量增長不大的情況下還面臨嚴(yán)苛的平臺運(yùn)營準(zhǔn)則。因此，獨(dú)立站應(yīng)運(yùn)而生。

不同于三方平臺的平臺搜索購物，獨(dú)立站可以利用谷歌、臉書等渠道，準(zhǔn)確引導(dǎo)目標(biāo)受眾，使其到自身品牌獨(dú)立站中進(jìn)行購物。比起在三方平臺上進(jìn)行激烈競爭，獨(dú)立站的運(yùn)營滿足了賣家實(shí)現(xiàn)流量自主的需求。

亦邦(深圳)國際物流有限公司，是一家多元化的國際物流公司，公司總部設(shè)在深圳，在阿聯(lián)酋、沙特、巴林、阿曼、科威特、肯尼亞、廣州、上海、寧波、義烏、天津、廈門、青島等十幾個(gè)國內(nèi)外城市及港口有分支機(jī)構(gòu)。

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公司秉承“誠信在先，亦邦到底”的宗旨，肩負(fù)“讓物流變得簡單”的使命，全力打造“新興市場跨境物流品牌”，以工匠的精神、高效的服務(wù)為客戶提供專業(yè)的物流服務(wù)。